過去北京首都機場搭出租車都要排隊,現在隨叫隨走。上車前回首一看,一長串如蛇籠的排班出租車,場面十分壯觀;開車的郭姓師傅就向記者抱怨說:「我從早上十點排到現在,足足八個鐘頭,就只載了你一個人。」
受到SARS衝擊,北京市政府為體恤數萬名「的哥」,指示所有出租車公司減半收取規費。然而,在外地人不敢來玩、本地人害怕出去的窘境下,許多出租車司機沒活可干,索性歇業在家「抗非典」。
六月,北京的旅遊旺季。走在人氣指標的天安門廣場上,萬頭鑽動情景不復見,行人三三兩兩,有些淒涼;這個號稱世界最大的廣場上,現在只剩下幾名戴著小帽、墨鏡的便衣安全人員傻乎乎地四處閑晃晃,場面有些突兀。
儘管北京的旅遊人潮還未回籠,但北京旅遊業樂觀地期盼「十一」長假應該會恢復景氣,可是,目前北京十五個主要旅遊客源國家,有十四個仍對北京旅遊提出警戒。最近中共國家旅遊局官員就坦言:「中國旅遊市場要真正得以恢復,需要一年的時間。」
地鐵和公交車是北京最重要的大眾交通工具,現在人潮逐漸恢復,戴口罩的人也比上個月少了很多,除了因疫情減緩之外,大熱天戴口罩也是一件苦差事。以前一位經常詬病北京交通擁擠的全國記協一位負責人,最近就很高興地向記者說:「北京上下班時間有些地方已經會堵車了!」
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