一九叁九年，毛澤東在「共產黨人發刊詞」中總結中共十八年革命鬥爭的歷史經驗時指出：「統一戰線、武裝鬥爭、黨的建設，是中國共產黨在中國革命中戰勝敵人的叁大法寶。」毛澤東並特別闡明「統一戰線」與「武裝鬥爭」的關聯性，「統一戰線是實行武裝鬥爭的統一戰線，只有以武裝鬥爭為主要支柱，統一戰線才能存在與發展。武裝鬥爭必須以統一戰線為基礎，才能發展壯大。統一戰線與武裝鬥爭則是黨所掌握的兩個武器。」證諸中共奪取政權的過程，無論是與國民黨之間的談談打打，或是與民主黨派之間的拉攏分化，中共確實充分發揮了「統一戰線」與「武裝鬥爭」相互為用的作用，終於推翻國民黨政府，建立了中華人民共和國。最近中國對臺灣施展兩面手法，一方面拋出「反分裂法」，一方面釋出「兩岸春節包機」，乃將「統一戰線」與「武裝鬥爭」的功效應用得淋漓盡致。中國以「反分裂法」為威嚇，以「兩岸春節包機」為施恩，雖然兩者都對臺灣不利，卻在細膩巧妙的操作下，春節包機竟然變成了一種恩惠，一種兩岸關係和緩的象徵，企圖掩蓋了臺灣人民與國際社會對於反分裂法粗
暴作法的關注。如此高明的統戰手法，大概只有臺灣諺語「被人賣掉，還幫人數鈔票」可以貼切的形容。
中國研擬反分裂法，旨在製造對臺動武的法律依據。雖說中國對臺灣動武的考量，只在實力而非法律，但反分裂法的訂定，確實可以達到混淆國際社會視聽的目的，以及造成部分國人心理的壓力。臺灣與中國乃是兩個互不隸屬的主權獨立國家，中國研擬反分裂法之舉，不僅違背了國際社會有關台海應維持現狀的默契，更侵犯臺灣的主權，以及干預國人的思想與言論自由，此法之無法無天，由此可以窺知，國人理應一致表達強烈的質疑與反對。孰料，卻有少數國人以為中國此舉只是針對台獨，而採取一副事不關己，甚至幸災樂禍的姿態。殊不知，中國的反分裂法是針對全體臺灣人民而來，除了少數賣臺求榮的統派，反分裂法乃系中國企圖捕殺臺灣人民的天羅地網。亦即，反分裂法乃是中國「武裝鬥爭」的一環，但是，少數國人受到胡錦濤開明假象的矇騙，一廂情願認為反分裂法是胡錦濤為安撫強硬派的策略，卻無視胡錦濤最近緊縮中國言論、捉押網路自由派作家的作為，足以證明胡錦濤本身就是強硬派而非開明派。此際胡錦濤抬出反分裂法，更展現了他對臺灣絕不會心慈手軟的鋼鐵意志。
依據毛澤東的策略，「武裝鬥爭必須以統一戰線為基礎，才能發展壯大」，因此中國一則祭出「反分裂法」，將武裝鬥爭提升為反對台獨的主要手段，一則卻急急丟出「兩岸春節包機」作為「反分裂法」的統戰緩和劑。兩岸春節包機本來只是包裝在「回家過春節」的傳統之下，為應付台商一時之需的便宜措施，但中國卻有意藉此突破臺灣的直航防線。中國提出的「共同參與、直接對飛、雙向載客、多點飛行」處理原則，試圖儘可能擴大兩岸對飛航點，以及適用對象擴及「持有台胞證之臺灣民眾」，在在顯示中國的構想已經超越台商春節包機所需，企圖在兩岸之間造成「沒有直航之名的直航」事實。兩岸春節包機一旦變相成為直航，在國防與經濟安全上，均將對臺灣造成嚴重威脅。交通部運輸研究所曾對「兩岸直航之安全問題」進行專案研究，詳細評估中國民航機可能對臺灣進行五種軍事任務，危害臺灣安全；在經濟安全上，兩岸直航不但無法達成台商「根留臺灣」、讓臺灣成為「研發、設計中心」、「亞太營運中心」的目的，反而加速臺灣資金、人才、技術的西流，使原本傾斜的兩岸經濟更加向中國傾斜，並導致臺灣社會治安與人民生活品質的惡化。
而中國統戰手法之犀利，在於朝野明知「兩岸春節包機」是一帖毒藥，卻仍然爭相「搶功」，唯恐落於人後。中國明知只有執政黨點頭，春節包機才能成行，卻仍故意拉攏在野黨，企圖讓在野黨踢進臨門一腳；而在野黨亦明知它的參與談判，事實上毫無效力可言，卻仍甘受中國利用，雙方合演一出兩岸關係破冰的假戲。尤其，中國如此操弄之下，一旦包機成功，則功在泛藍，一旦包機破局，則責任歸於民進黨政府。反觀民進黨政府，由於立委選舉結果未能突破政治僵局，亟思在政黨與兩岸和解上有所突破，因此也將春節包機當成兩岸關係突破的一個象徵。換言之，臺灣的政治生態以及朝野政治心理，皆已為中國所洞悉與操弄。中國利用「反分裂法」與「兩岸春節包機」，對臺灣進行軟硬兼施的兩面手法，適足反映臺灣內部的脆弱，以及朝野對中國的「統戰」與「武裝鬥爭」伎倆欠缺基本的警覺，這無疑是臺灣最大的生存危機。
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自由時報
