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8月11日上午10點，東航機長袁勝在美國首都華盛頓的國家記者俱樂部舉行新聞發布會，向媒體記者詳述他做出留在美國的痛苦抉擇的心路歷程。
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原定由袁勝主飛的上海東方航空公司上海-洛杉磯回程航班MU586在北京時間8月11日傍晚6點半左右降落上海。三個多小時後，美國當地時間8月11日上午10點，東航機長袁勝在美國首都華盛頓的國家記者俱樂部舉行新聞發布會，向媒體記者詳述他做出留在美國的痛苦抉擇的心路歷程。
已在東航擔任駕駛員18年的袁勝，8月8日在飛機起飛前向機場的一名工作人員介紹大紀元社論《九評共產黨》、勸人退出中共遭告發，被趕到的警察扣留。由於機組在飛機起飛前無法換人，在機組人員和地勤人員堅持下，袁勝隨該航班於美國西部時間8月8日中午到達洛杉磯國際機場。8月9日中午，袁勝因憂慮回國遭迫害，宣布離開機組，在美國尋求政治庇護。
此事立即引起海外媒體的關注。
| 8月11日上午10點，東航機長袁勝在美國首都華盛頓的國家記者俱樂部舉行新聞發布會，向媒體記者詳述他做出留在美國的痛苦抉擇的心路歷程。 |
記事後第一次流淚
袁勝介紹說，他是1997年底，98年初開始修煉法輪功的。那時他剛剛30出頭，但由於長期繁重的飛行任務，每個月都有二十多天在國外，整天倒時差，吃不好睡不好，身體弄得很差，平地上走幾步都覺得很累，滿口的牙齒都開始鬆動了。「當時我就覺得生活沒多大意思了，對未來也覺得有些絕望。」
有一次他飛行到了洛杉磯，一位幾年前定居美國的同事來看他，順便把法輪功介紹給他。回國後，他發現自家小區裡就有人煉，於是就開始學煉法輪功。儘管當時工作忙，煉得不多，但很快他的身體就大有改觀。增強了他對生活的信心。
1999年7月20日那幾天，他剛從美國飛回上海。剛一到家，單位就把他們幾個煉法輪功的人找去，專門辦了一週多的強制轉化班，每天都強迫他們讀各種污蔑法輪功的報紙，天天看不實的宣傳，單位每天找他談話，不寫放棄法輪功的保證，就不許再開飛機。
袁勝說，「我心裏難過極了。記得有一天我哭了，這是我長大記事後唯一一次流淚：這麼好的功法，為什麼就不許煉呢？最痛苦的是，由於家庭和單位的多重壓力，最後我違心地寫了個不再煉功的保證。」
袁勝說，這些年他周圍法輪功學員受迫害的遭遇他也聽說過很多。遠的不說，就說前不久的上海亞太經濟合作高峰會，表面上上海沒對法輪功採取什麼鎮壓，其實背地裏抓了很多人，光他家附近的吳中路一次就抓了好幾人。
在巴黎聲明退出中共
2005年3月份，袁勝飛至巴黎，在他住的賓館，看到那裡放了好多大紀元報紙和《九評》。
曾是中共黨員的袁勝說，「我當時看到了之後，覺得一分鐘都不能耽擱，眼見這個惡黨組織迫害那麼多法輪功同修，我不能再留在這個邪惡組織裡，我馬上到賓館一樓大廳，播通了大紀元上的巴黎當地退黨服務中心聯繫電話，用化名聲明退出中共。」
他在聲明中寫道:
「鄭重聲明退黨退團退隊
袁衛鄭重聲明退出曾經加入的中國共產黨、共青團、少先隊等邪惡組織
袁衛
法國巴黎
2005-03-03 03:24」
http://tuidang.epochtimes.com/showpost.php?id=59796
| 8月11日上午10點，東航機長袁勝在美國首都華盛頓的國家記者俱樂部舉行新聞發布會，向媒體記者詳述他做出留在美國的痛苦抉擇的心路歷程。 |
九評揭示真相
袁勝說，「一看《九評》，人們就會知道真相，知道真相後，人們就會慢慢知道自己被欺騙了，就會對中共不信任。所以國內抓的非常緊，控制《九評》，讓老百姓覺得沒有這回事。」
他說，現在在國內，《九評》是最敏感的問題，一本《九評》就能判處四年監禁。
「比如在我們單位隔壁辦公樓裡，物業公司的人在某辦公室發現了一本《九評共產黨》，結果大批警察前來抓人，沒有任何手續就把隔壁單位一位法輪功學員抓走了。
為了抓散發《九評》的人，國安還故意找些街道委員會的人，假裝對這事感興趣來套你，你一講《九評》，回頭他就揭發上告你。他們有的假裝抱個孩子沒事幹，在那聽你講真相，你一講完就被抓，人被抓走了，家裡人都不知道關到哪了，從此失蹤了。 」
袁勝覺得讓人看到《九評》非常重要。「很多中國人一直生活在謊言中，尤其是年輕人都不知道真相。《九評》給中國人提供了一個瞭解真相的機會，每個人看過《九評》後都會從中共謊言中走出來，不再被欺騙。」
機場風波
2006 年8月8日，袁勝擔任MU583/586航班的雙機長之一，負責回程。那天下午2點多，310多位旅客已在登機，他看見一個地面負責安全檢查的小夥子，站那沒什麼事，就上前打招呼。聽他口音是山東老鄉，就跟他談起《九評》，中國發生的退黨潮和法輪功學員被鎮壓的情況，並勸他退黨。他們聊了半個多小時，後來小夥子走開了，可是過了一會兒帶著四個穿制服的機場警察來了，要把他帶走。
當時乘客已經全部登機了。在機組人員和地勤人員堅持下，警察只好讓袁勝登機了，但對他說「等你從美國回來再來把事件經過交代清楚」。
袁勝說，這對我來說是突發事件，對他們來講也是突發事件，如果登機沒有完成，如果他們還有更多的時間，這個事情可能會是另一個結果。因為當時我的第一反應是 「完了，我可能走不了了。」但是在300多名旅客和工作人員的強大壓力下，警察氣焰也被壓下去了，他們沒有更多的時間考慮。如果時間不是很倉促，我肯定走不了。
牽掛父母妻女同事
袁勝隨該航班於美國西部時間8月8日中午到達洛杉磯國際機場。8月9日中午，袁勝宣布離開機組，在美國尋求政治庇護。
袁勝說，「這飛行一路上我思前想後，以前我常來美國，我從來沒想過要留在這不回去了，因為我在國內生活條件很優越，再說我有家有口的人，哪能說走就走呢？但這次我越想越不是滋味。因為九評是共產黨最怕的事，我講的就是九評和三退，是最敏感的話題了。想明白這些後，我意識到自己處境的危險，於是萌生了留下來的念頭。」
原定袁勝主飛的回程航班MU586在北京時間8月11日傍晚6點半左右降落上海三個小時後，袁勝在國家記者俱樂部的新聞發布會上敦促當局善待他的機組同事，不要連累他們。
「這是我個人被迫作出的痛苦決定，是個人信仰自由和言論自由的問題，我一人做事一人當。」
袁勝在新聞發布會上談到國內的父母妻女時，語帶哽咽。
他說，他有個12歲的女兒，很懂事，學習成績很好，今年該上初中了。妻子人很賢惠，善解人意。
「妻子知道，現在大陸對法輪功是不講任何法律的，隨意抓捕隨意關押，對傳播《九評》更是嚴刑重判。我不回去了，雖然她們承受的壓力大，但好歹我的生命是安全的，我若回去了，一出關，他們就會把我抓起來，然後就是抄家，她們也見不著我。要像其他法輪功學員一樣，被抓起來在監獄裡受折磨，還不如這樣，渡過分離的調整期後，一切還有個盼頭。」
袁勝性格內向，話不多。談到他平時的為人，他的幾位東航的同事在接受大紀元記者採訪時，都說袁勝是個很好的人，很善良老實的人。「他為人很好，人品很好，很忠厚老實的一個人，不會講假話。」「他很善良的，對朋友、對同事都是很和氣的。工作很努力、很敬業的，安全性很好，沒有出過事故。」
他的同事張先生表示，「無論怎麼樣，我還是希望他能夠很平安；無論怎麼樣選擇，希望他一切都好。」
袁勝對未來還沒來得及考慮。
「這一切太突然，我一點準備也沒有……」
