發表時間： 2006-09-11 01:00:27作者：
據明報報導，所謂工字不出頭，做打工仔的都期望有日可以當上老闆。其實創業並不是想像般困難，關鍵是要紮實地掌握一種專業技能，充分瞭解行業的情況。比如說，從汽車修理技工變成修車房的老闆。
汪偉明的修車房不斷有顧客來來往往，等待給他們的問題汽車作出診斷。穿著一身工作服的他來回忙碌，但一到約定的時間，他竟然神奇地將個顧客一一打發走了，看得出他工作的效率及掌握時間的技巧。
專業第一
在訪問期間，他多次強調專業知識，無論是做個技工還是身兼老闆，專業技術最實際的便是可以決定你的薪酬和生意。"如果對專業不夠瞭解，技術過不了關，給客人修的車出了事就會很麻煩。"
然而說到專業，他也不儘是修車專業出身。"我是1979年進湖北東風汽車工業學院，學習汽車設計與實驗的，4年後畢業被分到東風汽車公司技術中心去，從事汽車實用試驗，即是在設計好的汽車投產前做試驗，發現毛病要修理，寫損壞報告，還要參與修車，也就是從那時開始學會修理汽車的。"這中間，公司曾派他到新加坡，參與美國汽車公司舉辦的發動機大修培訓課程。
領取牌照
"1997年我以汽車修理的專業資格移民到加拿大後，一星期就找到工作了。當時是在一家華人經營的修車房做機械助手。"汪偉明回憶找工的過程還挺順利，簡歷一遞，工作也就確定了。"做了一個星期，工資實在太低，我覺得呆不下去了。很快找到第二份工，時新有9塊錢，這次呆的時間長些。"
想改善際遇，最重要的還是讓本身的專業資格得到本地的認可。汪偉明於是拎著老闆開具的就業證明，到安省教育及培訓廳（Ministry of Education & Training）去報名參加了汽車修理技師的考試。
"考試以筆試形式進行，難不難？只要有專業知識，有實踐經驗，有相當的英語閱讀能力，其實不難通過。問的都是一些實踐性的問題，以選擇題形式作答，對口語能力沒有任何要求。"當然，在報考的同時，應考者必須完成指定的工作時數，證明有實踐的能力。
入息穩定
"過了關便是持有牌照的技師，人工也會相應調整。不過幹我們這行，薪酬都是老闆定的，技術過硬，效率高，老闆自然會加人工。到後來，我的人工也增加到時薪18元。"他補充專業技師的時薪可以高達20元以上。
98 年他與朋友合作開設修車房，初嘗做老闆的滋味。99年獨立單干到今，發展順利。"自設車房最大的好處是收入比較穩定，時間長了與客戶熟絡也成了好朋友。要說不好嘛，便是工作時間較長，每天從早上九點做到下午六點，而且是體力加上技能的工作。"至於與他在湖北從事了14年的工作比較，他覺得最大的區別是在這裡干的活具體得多，都是要動手的體力活。而自己做生意，更講求要有良好的態度，"要專業、誠實、安全可靠，而且活要細緻。"
三點建議
對於有興趣走同一條路的後來者，汪偉明有幾點建議：
1.一定要在車行裡打一兩年工，從別人身上吸取知識和經驗，不斷提高自己的技術。
2.盡快考到執業牌照。
3.如果準備自己開車行的話，要避免在同業競爭激烈的環境。就目前情況看，多倫多市區範圍內車行已經達到飽和的程度，可以到周邊的地方去。否則擠在競爭對手眾多的地區，很容易會招架不住，難以維持。
來源：http://www.backchina.com/news/2006-09-10/102230.html
加國創業：新移民一年由技工變修車房老闆 。
