1920年6月3日，江南造船所建造出口萬噸輪「官府」號下水
中共編造的小學、初中政治課本上，經常談到舊中國連鐵釘和火柴都不能生產，那麼舊中國到底能生產什麼？請看如下數據：
中國第一臺重型柴油機：1924年，5種規格的低速重型柴油機，上海新樣機器廠。
中國第一輛汽車：1929年，65馬力，載重為1.8噸，瀋陽遼寧迫擊炮廠。
中國第一臺萬能銑床：1918年，上海王岳記機器廠。
中國第一架飛機：1912年，廣州燕塘廣東飛行器公司（第一次升空後墜機，試飛未成功）。
中國第一架投入使用的飛機：1919年，甲型一號水上飛機，馬尾船政局飛機工程處。至1930年，馬尾船政局飛機工程處已生產出教練機、偵察機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等7種飛機。
中國第一艘萬噸輪：1920年，排水量14,750噸，時速10.5節。
上海江南造船廠在1918年至1919年接受美國訂貨，製造四艘同一類型的萬噸貨輪，都是全遮蔽甲板、蒸汽機型貨船。分別命名為「官府號」（MANDARIN）、「天朝號」（CELESTIAL）、「東方號」（ORIENTAL）、「震旦號」（CATHEY）。船長135米，寬16．7米，深11．6米，排水量14750噸。其中第一艘「官府號」於1920年6月3日下水，四船經美國運輸部驗收，工程堅固、配置精良，美國政府對其建造質量十分滿意。
1906年，開平礦務有限公司建立林西礦發電廠。
中國第一臺柴油機：1913年，燒球式40馬力柴油機，廣州協同和機器廠。該舊址目前還留有若干遺存設備。剪床一臺，底座仍有「協同和」三字，至今在用，令人稱奇；立車車窗一臺，高約兩米，英國製造，使用時間達80年左右；水塔一座，用鋼鐵、鉚釘拼合而成，呈圓柱形；吊機一臺，位於主廠房右側衝口湧邊，底盤用生鐵鑄成，臂長四米。
中國第一家車床製造廠：1915年，上海榮昌泰機器廠。
中國第一家飛機專業製造廠：1918年，馬尾船政局飛機工程處。
中國第一臺為萬噸輪配套的蒸汽機：1918年，3430和3668馬力蒸汽機，江南製造局。
中國第一臺軋花機：1887年，上海張萬祥福記鐵工廠。
中國第一臺對開平板印刷機：1900年，上海曹興昌機器廠。
中國第一臺繅絲機：1900年，上海永昌機器廠。
中國第一條軋油聯合設備：1905年，漢陽周恆順機器廠。
中國第一艘大型軍艦：1906年，寧紹號，排水量3074噸，3000馬力，福州船政局。
中國第一臺抽水機：1907年，15馬力，漢陽周恆順機器廠。
中國第一臺卷揚機：1907年，60馬力，漢陽周恆順機器廠。
中國第一臺汽錘：1868年，江南製造局。
中國第一臺刨床：1868年，江南製造局。
中國第一臺銑齒機：1870年，江南製造局。
中國第一艘大馬力軍艦：1872年，海安號，排水量2800噸，1800馬力，江南製造局。
中國第一輛簡易蒸汽機車：1881年，用蒸汽鍋爐改制，開平礦務局工程處。
中國第一輛標準蒸汽機車：1882年，中國火箭號，開平礦務局工程處。
中國第一臺蒸汽機：1862年，安慶軍械所。
中國第一艘氣船：1865年，黃鵠號，安慶軍械所。
中國第一臺車床：1867年，江南製造局。
中國第一艘近代軍艦：1868年，恬吉號，排水量600噸，江南製造局。
