臺海兩岸的週末直航包機今天正式啟動，來自中國大陸的民航機首度降落在臺北市中心的機場；雙向對飛的包機同時也為臺灣帶來第一波直航的大陸遊客。
首架大陸航班在臺北降落
在舞獅隊與鑼鼓歡迎聲中，臺灣迎接了由中國大陸五個城市直飛臺灣的包機；從今天開始臺灣本島北中南與外島的八個機場，與中國大陸的北京，上海，南京，廈門，廣州五個機場雙向對飛。
首發旅遊團
今天由中國大陸直航臺灣的包機，還帶來了第一波直航的中國遊客。他們抵臺後受到熱烈的歡迎與媒體包圍。
在臺北市中心的松山機場，從廈門直飛臺北的遊客林先生對本臺說，飛航的時間大約一個多小時，整個飛航與通關的過程都很順利；而他抱怨的是領取行李的時間比較長，以及松山機場的規模比較小。
首次到臺灣旅遊的林先生可能不瞭解，位於臺北市中心的松山機場相對於桃園國際機場有更大的方便性；而他搭乘的廈門航空飛機，是六十多年來第一架降落在臺北市的中國民航機。
林先生所屬的旅遊團是福建到臺灣的旅遊首發團，據其它團員向本臺說，該團預計在臺環島旅遊十天，費用大約是八千多人民幣。
今天到臺的中國大陸遊客除了來自福建外，也包括其它來自北京與上海等地的首發團，總人數約七百多人。
縮減旅行時間
搭兩岸直航飛機到臺的除了中國遊客外，也包括了一些返臺的台商；而今天從臺北出發到五個中國大陸城市的旅客，也不少也是經常往來兩岸的台商或其家屬。
據一名打算到揚州探望丈夫的台商妻子向本臺說，兩岸直航為她縮短很多時間，因為她過去經香港轉機到上海浦東，然後再花三小時到揚州，總要花去半天的時間。
她說，今天從臺北市直航南京大約三個小時的飛航時間，再從南京到揚州大約再多一個小時，時間上節省許多。
她還表示，對於兩岸直航她期待已久，終於在今天得到實現。
對臺北市民來說，他們使用松山機場到中國大陸可以節省到桃園搭機的公路旅行時間，而過去沒有國際機場的臺灣中部與東部，當地的居民未來到中國大陸也有更大的方便性。
兌現承諾
週末直航包機第一個星期，兩岸航空公司的訂位率都超過九成，預計首周將有一萬多人次的旅客以直航往來兩岸之間。
週末包機在今天準時啟動，兌現了總統馬英九此前對民眾的承諾；臺灣政府同時還希望包機帶來的中國遊客，能起到刺激經濟的作用。
不過這樣的期待被在野的民進黨黨認為不切實際，也有經濟學者指出中國遊客到臺對經濟的提振程度有限。
以臺灣股市來說，今天的直航並沒有激勵陷入空頭走勢一段時間的行情，收場時加權股價指數再度大跌。
在野黨擔心的另一個問題是臺灣本島航點開放太多影響到國防安全；民進黨指出臺灣空軍在東部的主要基地，將被中國航機在空中偵察地面設施與相關情資；而開放軍民兩用的松山機場與臺中的青泉岡機場，也被認為有安全上的疑慮。
