【看中國綜合報導】幾個月來，隨著國際市場油價飆升，美國國內汽油、柴油價格屢創新高。正如分析人士所稱，能源價格高企開始抑制美國人的消費支出，對生活的方方面面已經產生影響。
汽車銷售量下跌
據中央社華盛頓一日訊，國際油價飆漲，導致美國汽車銷售量下跌。世界最大汽車製造商之一—通用汽車當日宣布，今年六月銷售量比去年同月下跌百分之十八。通用汽車的競爭對手─日本豐田汽車的報告指出，六月份銷售量比去年同月下跌百分之二十一。
據通用汽車公布的信息，銷售量下跌較大的是耗油量大的卡車和越野車。但混合動力汽車的需求量則持續增加。混合動力汽車結合汽油引擎和高科技電瓶及電力馬達，達到省油的效果。
油電混合車賣到缺貨
包括豐田 Prius、新上市的Camry等Hybrid汽車廠牌都異常搶手，全美國各地幾乎賣到缺貨。好萊塢豐田經銷商銷售經理柏恩斯在接受洛杉磯時報訪問時說：「我手上的車都賣光啦！」
根據加州幾個豐田汽車經銷商表示，通常的情形是車子一運來，馬上就賣掉；而目前要想買到Prius新車，要等上10到30天不等；至於像Camry的Hybrid汽車也是到貨就賣掉。其它的Hybrid汽車廠牌如日產Altima、福特Escape、本田 Civic都是買得很熱。
根據油電混合引擎車在美國的銷售量顯示，今年1到4月油電混合引擎車的銷售較去年同期成長25%。5月份的銷售跳升58%。而所有小型省油車4月的銷售量只成長18%，整體新車銷售在下滑。估計混合動力車輛市場已經佔美國新車市場的2%左右。
公交系統擬調漲價
隨油價暴漲，除了減少開車或是改換開省油車外，愈來愈多的人也改乘公共交通工具，導致大眾運輸系統的使用急速上升。灣區除了公車和捷運，就連渡船也成為民眾乘搭的交通工具。
汽油價格在過去5年增長三倍，愈來愈多人選擇使用公共交通工具代替自己開車，上班繁忙時間的所有大眾運輸系統的使用量也因此接近飽和。然而，油價持續大幅增長，即使載客量上升，仍難以維持。苦於平衡預算的公交系統，近來都紛紛考慮調漲票價。灣區大量使用汽油的加鐵 、東灣公車局(AC Transit)、阿拉米達渡輪系統、三藩市公車局，都準備推出新策略來平衡預算。
根據美國大眾運輸管理協會表示，2004年4月每加侖油價為1.25元，而2008元4月則為3.32元。一些運輸業者不僅要減少班次，更要抬高票價，像是航空公司或快遞公司都已經將油價轉至消費者。現在加鐵及聖馬刁公車局(Samtrans)亦決定在明年加價。
國慶出遊人數10年首降
美國是世界最大能源消費國，獨立日在傳統上是夏季最繁忙的出遊週末，汽車對汽油的需求將在此時達到最高峰。
據美國汽車協會（AAA）公布的調查顯示，受每加侖逾4元油價的影響，決定在獨立日長週末外出旅行的人數有所下降，這還是10年來的頭一次。報告稱，在7月4日節假期間將有4045萬名美國人計畫出遊的目的地位於住所的50英里以外，比去年的4100萬人減少1.3%，少了近55萬名遊客。
目前全美的平均零售油價已達每加侖4.07元，比去年上漲了36%。即便把汽車停在家裡不開，假日出遊也將支付更多開支，機票價格已躍增13%，租車費也上漲了12%。
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