此前國際航空運輸協會（IATA）預估，今年全球航空業虧損將達六十一億美元，上半年全球有二十多家航空公司宣告破產。
香港「文匯報」報導，受到高油價和海外經濟不景氣等因素影響，中國航空業今年上半年提前進入寒冬。
為因應航油上漲帶來的成本壓力，中國南方航空計畫壓縮營運成本人民幣十三億元。南方航空表示，從下半年起，基層以上全體管理人員每月減薪百分之十。
中國西南地區一家航空公司市場部負責人說，八月公司減薪百分之五至十。另一家航空公司內部人士表示，目前員工每月減薪人民幣一千元，降幅超過一成；而除南航外，海南航空薪水也下降一成。
受股市持續低迷、交易量大幅萎縮的影響，中國證券業減薪幅度約達三成，許多券商從業人員「去年月收入一萬元，今年三千元」。
廣發證券不具名人士表示，以前月薪一萬元，現在僅七千元，還包括績效工資。而深圳國海證券一分析師說，預計年底獎金將大幅下滑。
另外，受紙張漲價和廣告萎縮等影響，傳媒業薪水紛紛下調。南方都市報的深圳記者說，薪水降幅達三成，以前每月萬元的工資現只有七千元；深圳晶報記者和深圳電視臺編導都表示，目前工資已降一成。
數據顯示，今年減薪的兩百六十八家上市公司中，有七十三家已連續兩年減薪，今年上半年減幅達到百分之三十點四，比去年上半年高出百分之十點六，減速明顯加快。
房地產也是持續低迷的行業，利潤下滑和資金緊張令員工待遇大受影響。中國上市公司中今年降薪幅度最大的宜華地產，降薪幅度由去年的百分之十六點四升至今年的百分之七十九。
中國招商證券研究報告分析，「建築建材今年明顯受到房地產低迷影響，特別是水泥成本高位運行，企業成本轉嫁受到極大限制。」今年中期降低員工成本的房產企業已佔房地產業近兩成。
此外，隨著煤價節節攀升，深圳和上海五十六家電力企業中，有二十六家上半年虧損總額高達三十五億四千萬元。
目前，中國電力企業全面降薪。例如，國電重慶恆泰發電有限公司萬盛電廠從三月份起，中層以上管理人員減薪百分之三十，基層減薪百分之二十；華能集團公開宣布今年「辦公費用、工資性支出和差旅費用等一律比預算減少百分之五」。
另據德意志銀行最新研究報告指出，作為中國最大的出口地區，歐洲經濟下滑將對中國帶來繼美國後的第二波衝擊，預計明年中國的電子、紡織和服裝等將面臨更大的打擊。
