發表時間： 2009-10-15 11:52:39作者：
據印度斯坦時報報導，為了因應中國在南亞地區興建鐵路網，印度鐵路公司決定搶佔南亞地區的戰略優勢，興建6條通往尼泊爾和兩條通往不丹的鐵路。此前僅1條鐵路連接印度和尼泊爾。
1名印度鐵路公司主管透露，印度鐵路科技經濟服務公司已經展開勘測工作，"目前大部分勘測工作已經完成。"
香港大公報引述報導說，過去幾個月，印度一直從事各種外交努力，為鋪設鐵路網掃清障礙。
印度駐尼泊爾大使西瓦．香卡．慕克吉今年7月接受尼泊爾媒體採訪時表示，"為促進加德滿都（尼泊爾首都）與新德里間的聯繫，印度考慮鋪設連接尼泊爾的鐵路線。"
此外，應尼泊爾總理尼帕爾（Madhav Kumar Nepal）的要求，中國開始鋪設長達1956公里的鐵路線，連接中國青海、西藏並直通向尼泊爾首都加德滿都。而來自加德滿都的消息稱，中國還將協助尼泊爾修建內陸鐵路網。
尼泊爾的舉動引起印度猜忌，認為以往在政治與經濟上依靠印度庇護的尼泊爾，正選擇將中國作為新的夥伴，試圖以此來制衡印度。
中國還將鋪設新的鐵路運輸線，與中巴友誼公路（又名喀喇崑崙公路）相連。中巴友誼公路是中國援建巴基斯坦的1條公路，總長1200公里，從巴基斯坦的塔斯特到中國新疆的喀什。
另據印度時報報導，今年9月下旬，雲南大理至麗江鐵路（大麗鐵路）正式開通，引起印度方面擔憂。印度軍方認為，大麗鐵路延伸到中國與緬甸邊境的前哨基地瑞麗，具有重要的戰略意義。
