全長1069公里的武廣高速昨開跑，車程為從廣州南站發車至武漢站，時間不到3小時，創世界記錄，但據鐵道部公布的票價令中國通勤族大喊無福消受，因為單程貴賓座票價是880元人民幣、一等座（商務車廂）780元、二等座（經濟車廂）490元。
而相對廣州至武漢的內陸機票價格，平時不到人民幣400元，飛行時間只需一個半小時，意味就算是選擇最便宜的經濟車廂，搭武廣高鐵還是比搭飛機還貴，讓民眾普遍失望。
王勇平昨在廣州開往北京的G1002次高速列車上受訪。
王勇平表示，武廣高鐵的票價在國內並沒有可參考案例，來對照確實是偏高，據他瞭解，德國從柏林開往法蘭克福的時速為3百公里的高速列車，運行距離只有武廣鐵路的一半，但價格卻在千元人民幣附近。
他表示，目前，武廣高鐵當前的票價只是試運營時的價格，仍有調整可能，他解釋，武廣高鐵的修建目的，是提升這一地區的旅客效率，同時提高貨運能力。鐵道部絕沒有"逼"旅客轉乘高鐵的想法。雖然有一些普通鐵路列車因此停運，但旅客仍有多種選擇。
香港文匯報報導，中國網友對於"高價高鐵"連日討論熱烈，網友小春表示，坐武廣線火車的人，大部分都是打工仔，春運期間搭乘的則是湖北、湖南等地的工人，票價已令普通打工者難以承受，簡直成為"白領專列"，白領網友則回應說，寧願去坐飛機，打折還比高鐵便宜。
来源:工商時報
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