香港文匯報報導，距離中國鐵道部公布的1月30日春運首日還有兩週時間，但廣州火車站廣場上排隊候車的民眾已接踵摩肩，廣東省汽車客運站、廣州天河客運站等汽車站內，也出現人頭攢動景象。
在火車站廣場候車的四川人小周，最近從深圳平湖一家電子玩具廠辭職，準備回家過年。小周打算春節後在家鄉找點生意做，不再到廣東打工。
小周說，今年提早辭職回家主要有兩個原因：一是工資降低，二是轉工不難。
港資企業東莞新廣東製衣有限公司負責人周桃璨表示，2009年上半年，很多工廠接不到訂單，因此辭退大量工人，結果找不到工作的工人，一部分選擇去長三角一帶找工作，另外一部分則選擇回家鄉就近找工作，"到後半年訂單開始回暖的時候，很多工廠都是有單不敢接，因為實在是招不到工人。"
周桃璨說，自己的工廠原有500多名工人，後來由於金融危機致訂單大幅減少，於是將人手裁減至300人左右，結果下半年訂單開始增加，缺工局面立刻出現，"幸運的是我們的工人收入比其他工廠高一些，所以老工人又回流一部分，才勉強應付了過來。"
日前在東莞召開的"2010年廣東全省外經貿企業搶抓訂單調研座談會"上，眾多與會企業談得最多、最急迫的問題就是"民工荒"。
東莞勞動部門根據去年12月勞動力市場數據發現，過去幾年12月的求人賠率回落，一般為1：1.4（即1個人對應1.4個工作），但目前求人賠率接近1：2 。
中山市人才市場負責人符家軍表示，去年12月舉行的4場招聘會上，進場企業超過300家，提供約5000個工作機會，"但來找工作的整月總共才1000人，少見的‘粥多僧少'！"
符家軍說，目前不少大陸城市薪資水平已超越珠三角，這是珠三角民工短缺的主因。
来源:中央社
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