瑞安的張先生給《在線監督》欄目打來熱線電話，說他駕車經過104國道瑞安收費站時，按照慣例停在收費窗口前準備掏錢，不料一抬頭卻驚奇地發現，該收費站所有身穿制服的工作人員都不知去向，取而代之的是不少老人自帶板凳坐在一側，其中有人大手一揮說：「快走吧，過路費留著買煙抽。」
張先生大吃一驚：這家收費站是不是不收費了？這麼多老人坐在那裡到底是怎麼回事？
104國道瑞安收費站收費亭內空無一人
村民圍堵收費站
上百村民「搶佔」收費站
昨天上午，《在線監督》欄目記者來到104國道瑞安收費站。正如張先生所說的，收費站「城門洞開」，繳費崗亭內空無一人，周圍有二十餘人(多為老人婦女)自帶桌子板凳正在「坐鎮指揮」，讓途經車輛不用繳納過路費，免費通行。
其中一名中年男人應某說，這個收費站位於瑞安與平陽交界，他們是附近平陽縣11個自然村的村民，一致認為這家收費站收費不合理，應該撤銷，所以在前天下午起，他們就自發組織了200餘人，要求收費站停止收費，在收費人員們撤走後，他們便一直輪班佔據於此。
104國道瑞安收費站辦公樓在該收費站不遠處，記者前往時發現不少身穿制服的收費人員正在辦公室內待命，「不知道什麼時候開工，等上頭通知吧。」一名工作人員說。
該收費站相關責任人說，從上週日起，這批村民就不間斷前來滋事，對收費人員進行辱罵。上週日晚，他們開了幾輛車停在收費站前，造成了該路段嚴重堵車。前天下午，他們更是來了幾百號人，一直圍堵收費站，令他們的無法正常辦公。目前，他們已經將情況向上級部門匯報，請他們出面處理。
村民提出三點質疑
問及該收費站有何不合理之處？村民們便開始你一言我一句。記者歸納了一下，共有三點原因：一、給村民的日常生活帶來不便。「我們家離收費站才200來米，一般買菜都得去瑞安這邊買，可開車一來一回，過路費就得20元。」「孫子在附近上學，早晚開車子接送就得40元。」二、限制了當地經濟發展。「瑞安的經濟發達，但是地比較少，很多瑞安企業擴大發展，都在平陽辦廠，而企業對外購、銷以及交流往來，全年支付收費站就得花費一筆不少資金，客觀上阻礙了平陽經濟建設和社會發展。」三、質疑該收費站的合法性。2009年初，國家就規定有序取消公路收費，這裡為什麼還不撤銷？」
收費站已處「回購」階段
隨後，記者向有關部門瞭解了該收費站的情況。
據介紹，104國道瑞安收費站由A站和B站組成，A站指南白象至鳳山和飛雲江大橋至平陽交界段改建項目。2001年全線完工，經省政府批准，自2002年3月28日開始收費。B站指104國道瑞安鳳山至飛雲江大橋段，經省政府批准，自1997年3月26日起收費，年限為15年，將於2012年3月份停止收費。
2009年年初，國家確定逐步有序取消政府還貸二級公路收費實施方案的目標，但104國道瑞安收費項目不屬於政府還貸二級公路，而是經營性一級公路收費項目，所以，目前還不在撤銷行列。
儘管如此，我市政府也認識到了公路收費帶來的弊端。今年2月24日，溫州市政府召集平陽、甌海、瑞安三個縣(市、區)政府主要負責人就104國道收費站撤消問題進行協調，會議同意撤銷104國道收費站，以政府出資回購的方式使該項目變更為政府還貸性質。
之後，瑞安市有關部門與業主單位開展了財務審計、簽訂回購協議，收費站人員分流安置等工作。目前，瑞安市的一系列回購工作已經完成，但還需溫州市政府、省政府逐級審批。
