有學者認為，這一代留學生和上世紀80年代出國的留學生是完全不同的兩代人，他們生活在自己父輩的溺愛和個人的世界裡已經很久了。
加拿大聯邦統計局的數據顯示，中國是加拿大留學生最大來源地，現有中國留學生超過5萬。
目前能夠砸大錢來海外讀書的，大多都屬於在中國混得風生水起的家庭。西門菲沙大學有個班級裡面18個中國留學生，家庭資產最少的也有1200萬人民幣。一位老師說，這些孩子生活在和中國一般百姓完全不同的世界裡。
有人把在溫哥華的留學生分為5等。
最低一等是家裡小富，父母年收入15萬人民幣上下，但抱著國外的月亮就是圓的思想死命把孩子送來活受罪。這種留學生就屬於「赤貧戶」，目前在溫哥華越來越少，這些留學生一般不光要承擔課業的壓力，還要不停奔波賺學費。不過，這樣的留學生這兩年幾近絕跡，若真有到處打工的，也是自己給自己壓擔子特別懂事的，不是因經濟原因所致。
再來就是白領中產階級家庭的孩子，家裡資產數百萬計。這樣的孩子出國後一般比較乖些，不過由於溫哥華的中國留學生普遍富有，有時也會沾染一些習氣，諸如攀比等。SFU有個山東籍男生為了追女孩，硬是要在大陸僅僅擔任高級教師的父親購買豪車，搞得父子關係緊張。不過，最後父親還是把股票腰斬後滿足了孩子的要求。
第三等是公司老闆的孩子，家裡資產是幾千萬的，開法拉利住豪宅都不是什麼大問題。
第四等是大老闆或者國內地方政府實權人物的孩子，基本上就沒把錢當錢。
最上等，是背後有著超級家族勢力和權力背景的孩子。這種人反而比較低調，這是留學生中的「極品」，一般很少浮出水面，但「帶頭大哥」的味道濃。
銅臭味的「金色青春」
駕豪車、挎名包、泡美眉，幾乎成了留學生的「主旋律」，而對於世界風雲、國家大計、環境保護、普世價值，他們大多處在半萌芽狀態。這究竟是一種整體素養的退化還是生存方式的精到，各方看法不同。更多的時候今天海外留學生給我們的印象常常和奢華聯在一起。
據媒體披露，在澳洲一所一半以上留學生都來自中國的學校裡，人們發現了一個壯觀的景象：走在校園裡，男的、女的拎的、挎的，從「老花」到「棋盤格」，滿眼都是LV包包，其中不乏昂貴的限量版（絕大多數是正品）。有行家指「四瓣葉」的經典花紋，在國內這是奢侈品的代表作，一般一個LV包價值萬元以上。在澳洲，LV包售價顯然比國內低，中檔的價值1500澳元。但它依然是奢侈品的標誌。
有一次，這所學校的一個同學背著LV經過悉尼海關，女報關員問他的LV包多少錢，聽說是1800澳元後，洋妞立即開玩笑說：「你好有錢，我想嫁給你。」
在紐西蘭，一些中國留學生狂購豪華車已成當地街談巷議的新聞。一家電視臺在採訪當地寶馬、保時捷甚至奔馳經銷商時，他們個個咧嘴而笑。一位寶馬經銷商說：這些中國孩子只愛好車。有幾個每兩三個月就買一臺，一個孩子留學不到一年，就在這裡買了一臺Z5敞蓬跑車、一臺M3和一臺X5寶馬吉普。一次一位少年留學生的託管人來購車時，提來一個皮箱，他說這裡有15萬美元現金。
在溫哥華UBC校園裡，第一年買奔馳、第二年換了寶馬的中國留學生不乏其人。一個江蘇同學說，在他的朋友中，買好車的大有人在，悍馬很常見，開賓利的也有。一堆豪車停在校園裡，大夥兒坐在車裡面說說笑笑，和大片《暮光之城》的場景差不多。這或許他們想像中的「金色青春」。
據熟悉留學生情況的教師披露，花錢最闊綽的並不是中國大城市來的留學生，而是來自中國西部貧困地區和一些中小城市。這恐怕是最讓人咋舌的。
目前，中國的海外留學生總數達幾十萬人，這代人應該肩負著中華復興和東西方交流的歷史責任，雖然其中不乏勤奮刻苦的莘莘學子，但基本給社會的觀瞻是負面的。此間觀察家認為，今天的留學生亟待提升自己形象，不然和崛起的大國並不相稱，但面對「寵壞的一代」，似乎很難有好的方案。加上中國留學生在世界範圍每年的花費至少幾百億元以上，面對這麼龐大的消費市場，各國大學都在使出渾身解數爭奪中國學子。未來幾年將會有更多的「富豪子女」前來，大背景不變，其整體前景並不樂觀。
