黃金逃生90秒:飛機出現緊急事故後如何逃生自救(圖)

發表:2014-03-18 06:50
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飛機出現緊急情況逃生該怎麼辦?儘管飛機是世界上最安全的交通工具之一,但它不免還是會出現事故。那麼掌握緊急逃生的相關知識,對危難時刻的自救就起著重要的作用。

一般聽到飛機失事,大家都會很緊張覺得沒有希望了。但是根據美國航空安全運輸委員會的統計數據,飛機遭意外事故,95%的人都能脫險。在1983年到2000年的美國568次墜機中,71次有人死亡,近96%的乘客(5.1萬人)生還。在26起有起火、重傷、飛機全毀與嚴重損害的個案中,2700名乘客有一半以上倖存。比如1999年6月,美國一架客機在阿肯色州著陸時遭雷暴天氣失事,機上145人只有11人遇難。飛機失事後的90秒鐘內,是逃生的「黃金」時間。

下面列出一些實用的救生建議:

1、選擇一條中轉最少的航空線,減少起飛和下降的次數。

2、「應急出口」必須會打開。乘坐飛機時機組會告知坐在應急出口的乘客如何實用應急逃生門。

3、認證閱讀飛機上的安全須知,認真瞭解各項應急設備的使用須知和其所在的位置。如:氧氣面罩、救生衣等。

4、一旦出現事故,不要慌張耐心聽從機組人員的安排進行疏散。

5、使用應急逃生滑梯時一定不要攜帶行李並且應取下身上尖銳的物品。

6、盡量穿長袖長褲,因為遇到突發情況長袖長褲對身體的保護效果更好,另外盡量不要穿涼鞋,容易被異物割傷。

7、上飛機後要觀察下自己的座位,看看與自己的座位相鄰的登機門或者逃生門在哪裡,數數自己離應急出口差幾排。

8、艙內出現煙霧時,一定要使頭部處於可能的最低位置,因為煙霧總是向上的,屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹,摀住口鼻後才呼吸,彎腰或爬行至出口。

9、當客艙失壓時,要立即戴上氧氣面罩,並且必須戴嚴,否則呼吸道肺泡內的氧氣會被「吸出」體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度,飛機會立即下降至3000米高空以下,這時必須繫緊安全帶。

10、若飛機在海洋上空失事,要立即換上救生衣。

11、飛機下墜時,要對自己大聲呼喊並竭力睜大眼睛,用這種「拚命呼喊式」的自我心理刺激避免「震昏」。

12、當飛機觸地轟響的一瞬間,要飛速解開安全帶系扣,猛然衝向機艙尾部朝著外界光亮的裂口,在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。

13、飛機起飛前一定要掌握好安全帶的使用,遇到事故逃生第一時間內能鬆開撤離,另外飛機在高空平飛階段也應繫好安全帶。

14、緊急逃生時客艙燈光可能昏暗,應沿著應急照明燈關和路線逃離或者向有外界光亮的地方逃生。

15、應急滑梯的使用:正常人從滑梯撤離,應雙臂平舉,輕握拳頭,或雙手交叉抱臂(也可雙手抱頭),從艙內跳出落在梯內時手臂的位置不變,雙腿及後腳跟緊貼梯面,收腹彎腰直到滑到梯底,站立跑開。抱小孩的旅客要把孩子抱在懷中,坐著滑下飛機。兒童、老人和孕婦也應坐著滑下飛機,但在梯面的姿勢與正常人相同。傷殘旅客根據自身的情況坐滑或由援助者協助坐滑撤離。援助者包括乘坐飛機的機組人員、航空公司的僱員、軍人、警察、消防人員、身強力壯的男性旅客。跳滑梯時必須聽從乘務員的口令一個接一個有序往下跳,不可推擠。

16、遇到強烈衝擊時,必須做好防劇烈衝撞的姿勢。成年人旅客應身體前傾,兩臂伸直交叉緊抓前面座椅靠背,頭俯下,兩腳用力蹬地。懷抱嬰兒的旅客應將嬰兒斜抱在懷裡,嬰兒頭部不得與過道同側面朝上,彎下腰俯下身雙腳用力蹬地;或一手抱緊嬰兒,一手抓住前面的椅背,低下頭,雙腳用力蹬地。特殊旅客(孕婦、高血壓等)應雙手抓緊座椅扶手,或雙手抱頭,同時收緊下顎,兩腿用力蹬地。對於雙腳不能著地的兒童,可採取將雙手壓在雙膝下,手心向上,彎下腰的方式。



来源:新浪

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