【看中國2014年03月29日訊】（看中國記者張正聞綜合報導）馬來西亞方面3月28日在馬航MH370航班失聯事件的新聞發布會上稱，國際調查隊正繼續試圖縮小搜索區；理解家屬心情，馬方將公布相關司法程序；馬來警方正進行第二階段調查，包括檢查飛行員身心狀況；不放棄找黑匣子。馬航MH370客機失蹤21天後，面對來自中國當局方面的不斷指責，馬來西亞也不顧重大經濟利益，開始反駁，指出北京方面的錯誤。
馬來皇家警察將匯報相關調查的進展
3月28日，陸媒《中新網》的報導稱，馬來西亞方面28日就馬航MH370航班失聯繫事件的調查和搜尋進展舉行新一輪新聞發布會，要點如下：一、國際調查隊正繼續試圖縮小搜索區；二、波音提供技術支持，數據顯示客機飛行速度快，最後地點在珀斯西部海域；三、搜尋仍充滿挑戰，部分國家退出搜尋，馬方與多方共享信息；四、理解家屬心情，馬方將公布相關司法程序；五、馬來警方正進行第二階段調查，包括檢查飛行員身心狀況；六、不放棄找黑匣子，30天後或進行深海搜尋。
馬方稱，第二階段的警方調查正在進行當中，但主要集中在幾個方面，1、外交方面，涉及這麼多國家和乘客，需要碎片等物證來證實；2、物資和設備配置也需要大規模調動；3、技術問題上，正和波音、美國、英國和中國等合作，希望通過技術方案找出線索。馬來皇家警察將匯報相關調查的進展。
馬方指出，現在很多信息一定要確保不能影響警方調查，現在也在不斷幫助家屬平復情緒，在這方面做了很多工作，大家失去了親愛的人，理解此時此刻的狀況，不僅中方家屬在尋找家人，飛機上也有馬來西亞乘客和機組人員，希望不要輕信捕風捉影的謠言，會讓情緒惡化。
MH370航班3月8日無故失蹤，馬來西亞政府因處理方法欠佳受到多方輿論批評。
馬來西亞指出北京方面的錯誤
3月 28日,法國國際廣播電臺的報導稱，馬航MH370客機失蹤21天後，面對來自中國方面的不斷指責，終於不顧重大經濟利益，進行了反駁，指出北京方面的錯誤。
本週早些時候，馬來西亞交通部長希沙穆丁開始反駁中方的批評，他在一位中國記者指責馬國政府尋找失聯飛機行動遲緩時反駁說，中國衛星提供的錯誤信息曾將搜尋目標指向南中國海，而當時已經搜索過那個海域，一無所獲，中國衛星的錯誤信息，使搜索行動在南中國海又進行了一次，耽擱了寶貴的時間，而現在的搜索行動是集中在更南邊幾千公里之外的印度洋上。
馬來西亞獨立網站《馬來西亞局內人》網站首席執行長沙迪（Jahabar Sadiq）表示，中國的形象在搜索馬航失聯飛機問題上受到損壞：大家看到，中國的技術和肌肉力量都還有限。他說，這件事應該讓中國當局有自知之明，明白要獲得像美國、英國、澳大利亞這些國家的國際尊敬，還需要時間。
一名中方家屬向中央社記者敘述，原本穿梭在麗都飯店、穿著淺藍背心的的馬航人員，24日晚間以後全數消失，馬航臨時辦公室更是大門深鎖，最受家屬質疑。馬來西亞官方代表在麗都飯店向家屬舉行說明會，家屬提到此現象，一旁的馬航代表卻說，24日晚間的通告公布後，「是中共政府通知，建議不要來麗都的」。馬航代表接著說，那些工作人員「現在就在外面的大巴上，隨時可以就位。」 此言一出，引起全場家屬譁然。
法國機長: 不相信劫機是馬航MH370機長干的
一位法國資深波音747飛機駕駛員在法國電視媒體上分析說，他估計這架馬航客機失事後，其殘片已經被洋流捲推移了一千多公里。不相信此次劫機是馬航MH370機長干的。他解釋說，如果這名機長預謀劫持飛機，他事前會命令多加燃料，預留出更多的迴旋餘地，而不會只加夠飛北京的燃料。
這位法國機長介紹說，在航空領域，加多少燃料是由機長決定的。對於有人故意關閉失聯飛機的通信系統，他說，自己當了幾十年機長，從來不曉得怎樣關掉這個系統。他還詢問了一些同事，大家都承認不曉得怎樣關閉這些設施，因為從來不需要關閉。一名法國犯罪學家則表示，這個罪惡如果是機長干的，他會幹的更加利索，而不會這樣拖泥帶水。
