【看中國2014年04月13日訊】（看中國記者鄭文新綜合報導）前美國航空公司飛行員、飛行分析師吉姆·蒂摩恩認為，馬航失聯飛機完整地墜入海中的可能性非常低，而且墜海的方式會影響碎片的分布。另外，MH370客機失蹤事件刑事調查單位發現，在MH370客機折返飛近檳城時，副機長曾撥打了一通電話，但電話未被接聽即已倉促挂斷。對此消息，有網民認為，這樣的通話，為什麼現在才說？牙膏是要每天擠的。總之很多真相被隱瞞 。
飛機完整地墜入海中的可能性非常低
最近，美國有線電視新聞網CNN報導稱，前美國航空公司飛行員、飛行分析師吉姆·蒂摩恩認為，飛機完整地墜入海中的可能性非常低，而且墜海的方式會影響碎片的分布。
報導稱，到目前為止，從空中或者從衛星所發現的任何碎片都被證實與馬航失聯370航班無關。
蒂摩恩表示，飛機墜入海中所留下的漂浮物的數量與它如何落水有關。如果在飛行中解體，會在很大範圍留下碎片。
如果飛機以高速沿非常陡的角度墜海，那麼大部分機身可能會沉入深海。即使如此，飛機上的座椅或者行李可能會鬆動，漂浮到水面上，他說「這不像是手拍打水，而是像車撞上了磚牆。這種情況下將產生很多碎片和殘骸。
如果以一個不那麼陡的角度，可能會使飛機機身遭受的破壞減輕。
蒂摩恩說，請記住，水就像是混凝土，如果撞擊的力度足夠，它將破壞飛機的完整性，機艙、飛機的部件都會被打開，會有東西漂浮上來。
很多真相被隱瞞 水很深
4月12日，馬來西亞的《當今大馬》的報導稱，當地英文報章《新海峽時報》今日引述消息報導稱，MH370客機失蹤事件刑事調查單位發現，在MH370客機折返飛近檳城時，副機長曾撥打了一通電話，但電話未被接聽即已倉促挂斷。
馬國交通部較後接受《法新社》訪問時表示，該部正在研究《新海峽時報》的報導，並且將會發表正式回應。
據報導，調查單位發現，在飛機失聯的早上，飛機靠近檳城低空飛行，而副機長法里克正在此時撥打了一通電話。由於這架飛機當時飛得不高，檳城的電訊塔才得以接收法里克電話的訊號。報導稱， 「不過，他的撥電倉促中斷。」
報導引述調查單位的消息指出，雖然電訊塔成功建立法力嘗試撥打的電話，但可能由于飛機很快飛離電訊塔的覆蓋範圍，又離下一座電訊塔太遠，所以這通電話隨著訊號而中斷。
消息拒絕透露更多的調查詳情，包括法里克當時嘗試撥打的電話對象。
報導引述消息稱，法里克的手機曾在3月7日晚上11點半，即飛機起飛前，發出Whatsapp簡訊。法里克的電話記錄顯示，他最後一名通電對象，是他經常撥打的一個電話號碼。這通電話是在飛機於3月8日凌晨12點41分起飛的2小時內撥出。
詢及當局為何不公開調查發現時，消息稱，跟警方查案一樣，當局不會對外公布調查過程的發現。「這不僅是他們沒有義務這麼做，這甚至可能讓這些發現面對風險。」
對此消息，有網民認為，馬來西亞究竟在隱瞞什麼？這樣的通話，早就該知道，為什麼現在才說？牙膏是要每天擠的。總之很多真相被隱瞞 。
現在很難說是機長的獨狼行動。如果真是要報復，沒事跑那麼遠墜海幹什麼？直接撞馬來西亞政府或者大型地標建築就行了。裡面的水肯定很深。
