(網路圖片)
日前Porsche（保時捷）官方率先發布了一組小改款911的測試官圖，而從這一組測試圖片中，已經可以看到小改款保時捷911的細節變化點。以目前測試車的情況來看，全新小改款的保時捷911有望於2016年初正式上市銷售。
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此次發布的小改款911為這一代車型中的中期改款車型，所以外觀上改進的重點僅僅集中在細節方面，包括大燈四周、前保險槓以及後部的進氣格柵均經過了細節方面的升級，而這一系列改進的重點也是為了符合更好的空氣動力學設計。
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與此同時，小改款保時捷911還擁有更大尺寸的進氣口並加入了LED日間行車燈的設計。全新的排氣系統則更加靠近後保險槓中央，進一步提升了車輛尾部的視覺侵略性。
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在車輛內部，小改款保時捷911採用了與918Spyder類似的方向盤設計，同時增加了四種駕駛模式選擇。
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根據駕駛模式的不同，車輛可以對懸掛阻尼、發動機排氣音量以及換擋邏輯等進行調整。在配置方面，新車也將提供全新的信息交互系統。
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新車更大的變化在於動力方面的升級，根據此前相關消息的解讀，除了911GT3和911GT3RS兩款車型之外，小改款的保時捷911將有望實現以渦輪增壓發動機為主導的動力配置，現款車型上搭載的3.4L和3.8L水平對置自然吸氣發動機被小排量的渦輪增壓版本所取代。
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其中入門級的保時捷911Carrera或將搭載2.7T渦輪增壓發動機，而動力更強的911Carrera S則搭載3.4T渦輪增壓發動機。同時，Carrera的二氧化碳排放量將有望低至200克每公里。
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責任編輯:李慈
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