快看,開車永遠不被電子眼拍照的方法(圖)

發表:2015-09-10 01:00
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(網路擷圖)

電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡裡頭,3天取一次。外包給某公司,照片先送到某公司,檢查違章證據是否充足(三張照片齊備才能全證),然後再提交警局。

您注意看,有電子眼的路口在警戒線前後,都挖有菱型的槽子,裡頭埋的就是感應線圈。但是你要記住,紅燈亮後三秒電子眼才啟動。還有,開車你壓線,照了第一張,不管是前輪後輪過線了,都不要動了,千萬不要動,一動就又要觸發線圈照第二張照片。要三張才有效,照相的取證規則是這樣的。一般取證照片是這樣的:

第一張是前輪過警戒線,
第二張是後輪過警戒線,
第三張是你過對面路口的警戒線,

這三張齊備才能遞交police,然後給您發落罰款通知單。

所以,您前輪過了不要緊,照了第一張,沒關係,您不動就不會照第二張,萬一您動了,觸發了第二張你後輪過了,那麼也不怎麼有要緊,您不過路口,或者您停在對面路口的警戒線外頭都可以。再說回來,剛才您第一張前輪被拍照了,有些人可能想到往後退一下總可以,錯了,一退又觸發一張!

電子眼的工作原理揭密

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過感測器將信號採集到X處理器,送寄存器暫存(該數據在一個紅燈週期內有效);

2、在同一個時間間隔內(紅燈週期內),如果同時產生兩個脈衝信號,即視為「有效」,簡單的說,就是如果當時紅燈,你的前輪子過線了,而後輪子尚未壓線,則只產生了一個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照;

3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什麼原因?就是因為一前一後的,產生了「一對」脈衝信號(這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的),很多司機就是因為這樣被拍了n次。

4、黃燈亮時,拍照系統延時2秒後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2秒關閉系統,主要是為了防止誤拍。

後期處理:當圖像被下載傳輸指揮中心以後,就需要對圖像進行登記、編號、公告,再傳輸到中心計算機資料庫,以備各種機關調用。

系統特點:

車輛捕獲率100%(不包括二輪摩托車等)。
識別時間約1秒(肯定比你的反應要快的多)。

車牌識別率:白天95%以上,晚上90%以上(比較高啊)。
適用車速:5-180km/h

溫馨提示:最後提醒各位廣大司機朋友,為了自己也為了他人的生命負責,司機朋友千萬要注意安全,別為了搶幾秒鐘,一旦造成交通事故,則後悔晚矣!



責任編輯:傑夫

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