臺灣行政院長賴清德期盼2019年全臺能達到紅害減半的目標。（圖片來源：中央社）
【看中國2017年12月22日訊】（看中國記者明思綜合報導）臺行政院會12月21日通過「空氣污染防制行動方案」，並訂立指標性政策目標，行政院長賴清德首先表示，希望2019年全臺能達到紅害減半的目標，並正式宣布全臺「電動車」時代即將來臨。
據中央社報導稱，臺灣行政院長賴清德20日親自與環保署長李應元、交通部長賀陳旦、經濟部次長龔明鑫等人，共同舉行「空氣污染防制行動方案記者會」，針對民眾最關注的空污問題展開討論。
賴清德指出，今次首先啟動「紅害減半大作戰」，也將推動車輛全面電動化政策，2019年底將全面禁用二行程機車、2030年公務車輛及公車全面電動化、2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動化。
賴清德表示，預計2030年至2035年間，全球電動車技術會有更多突破，因此將相關時程訂定於2035年與2040年，且距離還有23年之久，希望能在這個時間當中，同步帶動全臺周邊產業的升級轉型。
在針對移動污染源方面，環保署長李應元表示，《空污法》修法通過後，政府將對各類型交通工具進行嚴控管制，包括出廠10年以上車輛排放標準；各地方政府規劃空品維護區，禁止或限制高污染車輛進入；禁售燃油車輛目標。
而在固定污染源方面，李應元進一步指出，政府將包括台電、中鋼、中油與中龍等4大國企，納入空污減量優先管制對象，特別是燃煤電廠的防制設備，以世界最嚴的標準如加裝濕式靜電集塵器、低氮氧化物燃燒器、排煙脫硫設備等，要求達到超低排放，並在每年的空污季節，需進行性調度及降載。
臺灣政府也將補助汰換5千座工業鍋爐，2019年底前優先汰換2,090座，以及2018年底前汰換1,000個商業鍋爐。此外，在2019年底前，也將推動7,000家餐飲業加裝排油煙防制裝備。
另外港區空污防治方面，李應元稱，需要求船舶進出商港全面減速、並從2018年起，全面改用高壓岸電、研擬周收船舶空污費、改用含硫量0.5%的低硫油等。
據《雅虎》消息稱，2015年間，全臺空氣品質「紅色警戒」高達997次，政府釋出政策至今年（2017年）目標是降低20%，到2019年目標需要減半，賴清德稱，「我們的要求甚至比國際更高」。
此外，臺中市長林佳龍20日也親自出席了今次會議，並代表中南部空污嚴重縣市提出要求，其中包括：政府應加速綠能發電；訂定鍋爐加嚴排放標準並全面補助；增加空污基金地方分配比例；捷運延伸中臺灣以及公車營運補助全面加碼。
