【看中國2018年1月15日訊】（看中國記者靈素編譯/綜合報導）註冊於巴拿馬、隸屬伊朗NITC公司的油輪「桑吉號」（Sanchi）6日晚間在東海海面與一艘香港貨輪相撞，「桑吉號」頓時陷入一片火海，在延燒逾7天之後，於昨（14日）爆沉，週一這一天是油輪沉船之後，伊朗全國上下哀傷的一天，伊朗突擊隊員無法登船尋找倖存者。
《自由時報》報導，延燒逾7天的「桑吉號」於昨日中午突然爆燃，烈焰衝天，船體隨即沉沒海底，僅剩的油輪殘留物及殘油仍在燃燒，隨之而來的就是在海面上形成了10平方公里的油污帶，溢油情況嚴重異常，海面石油類物質濃度飆升。
《伊朗伊斯蘭共和國新聞網》（IRINN）報導，伊朗民眾艾琳·謝里夫莫夫達姆（Elmira Sharifimoghadam）表示：「因為火災引發的濃厚煙霧使伊朗突擊隊無法救出‘桑吉號’油輪上的水手，事發已經八天，油輪沉沒了。」
八天前與香港貨船相撞的伊朗油輪「桑吉號」（Sanchi）船員的親友2018年1月14日在伊朗首都德黑蘭伊朗國際油輪中央大樓內痛哭。(圖片來源: Getty Images)
美國之音報導指，「桑吉號」油輪1月6日與中國香港籍散貨船「長峰水晶」輪於長江口以東約160海浬處發生碰撞事故，「桑吉號」因此起火燃燒，該油輪由伊朗國家油輪公司管理，船上32名船員中，有30人為伊朗人，其餘兩人是孟加拉國人。
該船2017年底從伊朗出發，滿載著由韓國財閥「韓華-道達爾石化公司」（Hanwha Total）所採購的13萬6千噸的超輕質原油，約（近100萬桶），即將抵達之際，與載滿穀物的香港籍貨輪「長峰水晶」號相撞。
撞船之後，「長峰水晶」號船體受損並不嚴重，船上的21名組員也悉數獲救；但桑吉號滿載易燃貨物，燃起熊熊大火。
伊朗方面於上週四表示，已經寫信給中國當局，表示對在滅火方面缺乏進展感到沮喪。「桑吉號」所屬公司NITC發言人此前曾表示，中國可能更關心的是如何停止對捕魚業造成威脅的油輪泄漏，而不是及時搶救油輪的機組成員。
憤怒的伊朗民眾指責伊朗當局：「32人因此死亡，沒有葬禮，沒有棺材，當他們的家屬為他們葬身火海，被燒成灰燼而哀嚎之時，你們在幹什麼呢？政府8天之後才來對他們表示同情，在你們眼中什麼是同情，這種‘同情’有何意義？會有多少婦女與孩童失去他們的家人，你們又如何撫平家屬們的傷痛與憤怒呢？」
與此同時，上海以外長江口以東約一平方公里的海面發生火災，十公里海域被油污染，海洋專家更擔心水中會因硫化物產生劇毒，威脅生民生命安全。
桑吉號的火勢一連燒了8天，過程中更發生多次爆炸，鄰近的美日韓都出動消防船與搜救飛機，但大量的殘油、毒煙及海面上的烈焰始終無法獲得控制，失去動力的火燒船更隨著西北季風與海流，逐漸飄往東南方向，並於12日進入了奄美大島西北的日本經濟海域。
伊朗官方判定船上船員「全數犧牲」。伊朗派至東海前線的搜救官員對媒體表示，考慮到船上火勢、高溫與毒煙狀況，32名船員很可能在事故後的一小時內就已罹難。
目前伊朗政府已緊急宣布週一為伊朗國殤日，用以悼念「這些為國家利益英勇奮鬥、犧牲的海上烈士們」。
