港珠澳大橋西人工島防波堤，早前已經被發現疑似崩散，暫未知「山竹」過後的情況。(UAVHongKong香港無人機航拍會/Facebook)
【看中國2018年9月17日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)歷史上第4強的颶風「山竹」16日橫掃香港、澳門和廣東，三地均傳出嚴重災情。早前香港廣泛傳出對港珠澳大橋、高鐵西九龍總站的安全疑慮，但有學者指出，相比基建安全，香港應該更擔心廣東省沿岸4個核電站的安全。
颶風「山竹」16日晚間在廣東珠海至湛江一帶，比過去預測更貼近港澳地區，並為當地帶來嚴重災情。各地洪水頻發、建築物損毀、市面一片狼藉。深圳及廣州分別發出「四停」、「三停」的停工停課通知，澳門也宣布停課及公務員停工，以處理災後情況。
《蘋果日報》報導，經記者初步考察發現，高鐵西九龍總站及連接的港鐵柯士甸站今早都出現了大面積的積水，不少工人在現場搶修，而16日剛啟用的西九龍站巴士總站，也出現嚴重漏水、警鐘長鳴的情況。報導形容，西九龍站重門深鎖，只能從外部觀察，暫時未見玻璃天幕爆破，但未知車站內部情況。港鐵事後回覆承認，西九龍站內有個別位置「輕微滴水」，並指整體大致正常。
至於同樣引起公眾安全疑慮的港珠澳大橋，報導指出，目前只能在珠海沿岸一帶視察，但因能見度不高，未能評估大橋狀況，但入夜後不少大橋路燈熄滅，只見幾點零星路燈，疑似遭到颱風破壞。至於去年「天鴿」後被揭露疑似被海水沖散的大橋人工島防波堤，則未有最新消息。
早前影片披露港珠澳大橋香港口岸大樓漏水情況嚴重。(RTHK新聞片段截圖)
《香港01》報導，香港大學地理學系前兼任講師、工黨成員梁啟智撰文指出，其實相比港珠澳大橋、高鐵西九龍總站能否抵禦風力，廣東省沿岸4個核電站的安全更令人擔憂。
梁啟智指出，與「山竹」同期出現、吹襲美東的颶風「弗洛倫斯」形成時，美國當局已經採取應變措施，預計會受影響的六個核電站中，賓士域核電站（Brunswick Nuclear Generating Station）已經提早關機，以避免可能引發的核災難。
不過，中國當局的處理手法則不一樣。梁指出，雖然中國當局每次都會對外報道核電站如何應對颱風威脅，但就曾被外媒揭露，陽江核電廠2015年發生違規操作令冷卻系統誤停6分鐘、但知情人員隱瞞不報，該事件根據國際原子能機構的國際核事件分級，是屬於1級危急的事件；
此外，距離香港約130公里的台山核電站去年底也被揭露有安全隱患。台山核電站是由中廣核集團與法國電力公司合資興建，《傳真社》發現，法國核安全局曾經去信有份合資台山核電站的法國電力公司，指安全測試報告中顯示，台山核電站的2號機組一個鋼製蒸氣發生器的頂蓋，碳含量超出安全標準，容易發生脆裂並洩漏核輻射。
廣東省沿岸核電站分布圖。香港位於大亞灣以南位置。(維基百科)
梁啟智表示，因為過往曾有前科，因此香港民眾普遍都擔心核電站安全，「核電站萬一出事，輻射不會理邊界」。梁也認為，受氣候變化影響，天災連年頻發，港府及當局都應該反思核電廠的安全問題。
對此，陽江核電站發言人回覆表示，該站已經「從思想上、措施上、行動上按照高標準嚴要求」，開展了「專項排查」和「模擬機演練」，並稱已經做好「充分準備」。
為何香港市民會普遍擔心廣東省沿岸核電站安全？事實上，「山竹」侵襲前，香港保安局局長李家超主持的跨部門會議上也就此問題討論，探討一旦出現事故的應對措施，不過保安局強調，「陽江核電站等廣東省沿岸核電設施位於香港境外，港府對於其應對措施無法控制」，因此如果出現事故，則只能參照應對大亞灣核電站事故而制定的「大亞灣應變計劃」處理。根據該計畫，大亞灣20公里範圍內的香港境內市民會撤離，並由官方部門持續監測食水、空氣等指標。
