11月17日，馬爾地夫新任總統索裡（右2）宣誓就職。（圖片來源：馬爾地夫總統府官網）
【看中國2018年11月29日訊】近來中國「一帶一路」計畫在多個國家陸續遇到挫折。有專家批指，一帶一路可說是輸出北京的政治經濟模式，其弊端已正在世界各處顯現出來，而且也接連爆出醜聞。
11月26日，香港官員何志平在全球相當積極地推銷「一帶一路」，但他卻因涉及跨國賄賂案件，已在紐約受審。在諸多法庭文件中，或將會曝出北京透過海外賄賂的手段，以吸引他國加入「一帶一路」。
11月25號，有關「一帶一路」於非洲肯尼亞的標準鐵路項目方面，也曝出貪腐賄賂醜聞。項目承建商「中國路橋公司」有3位中國員工，竟然入侵訂票系統，轉走了大量資金，且還試圖賄賂調查人員。
巴基斯坦是「一帶一路」的重要樞紐，11月23日，有一個分離組織，因不滿中方剝奪巴基斯坦的天然資源，而武裝襲擊當地的中領館。
11月17日，新就任的馬爾地夫總統，他嚴厲批評前政府向北京舉債，以進行瘋狂投資基礎建設，致使該國債臺高筑。該國財長直指，「一帶一路」有眾多項目的價格虛高，且所有交易都秘密進行。
西班牙拒入「一帶一路」
11月27日，中國國家主席習近平在會見西班牙國王費利佩六世時表示，北京願意與西班牙繼續相互支持，兩國要在「一帶一路」的框架內來加強合作等。
但費利佩六世僅回稱，西班牙願與中國保持交往，並提升務實合作水準，及幫助推動歐中關係。可是並未提到「一帶一路」。
其實，早於習近平到訪之前，西班牙首相府一名官員就曾經公開說，西班牙並不會加入北京的「一帶一路」倡議，歐洲國家應該在現行框架內作業。
馬來西亞暫停3油氣管工程
馬來西亞財政部長林冠英（Lim Guan Eng）證實，該國總理馬哈迪（Mahathir Mohamad）已經在今年7月暫停了3個中資石油和天然氣輸送管道工程，其總價約28億美元。據馬國財政部公布的資料顯示，有2條輸送管道工程雖僅約完工13%，但卻已支付近90%的工程款給承建商「中國石油管道局」（China Petroleum Pipeline Bureau）了。
「一帶一路」各國紛紛覺醒
在去年11月，於短短几週之內，就有巴基斯坦、尼泊爾及緬甸等國，相繼證實已經取消中資公司的重大水電項目。三個專案總價值高達200億美元，因此而泡湯，這對中方野心勃勃的「一帶一路」計畫造成重創。
在巴基斯坦方面，要求取消140億美元的迪阿莫‧巴沙大壩，巴國主要的理由是，中方的融資條件太過於苛刻；而尼泊爾方面，其決定停止由葛洲壩集團負責的25億美元的布達甘達基水電站，主要理由是違規及缺乏競爭招標過程；另外緬甸也在3年前就叫停的36億美元的大壩項目，也於8月證實不再對此水電項目感興趣了。
據外媒分析認，雖這3個國家決定取消中資專案的背後原因，各有不同，但有一個共同因素，就是這些貧窮國家已越來越意識到，請北京修建龐大的基礎設施項目，將會損害該國利益，而且更要付出很高的代價。
先前北京曾經向斯里蘭卡大筆投資，其投資的方式是對該國公路、港口及會議中心等建設提供貸款。目前斯里蘭卡卻要花費大約80%的政府收入，來支付這個「史無前例」的大債務。另外該國的汗班托塔港，現今被以99年租期，租給中國招商局港口控股公司了。
