王維洛專訪（圖片來源：看中國）
【看中國2020年10月17日訊】 （看中國記者李靜汝採訪報導）據悉，備受爭議的三峽工程雖然已經運行超過10年，但中共國務院繼續向老百姓徵收三峽基金，用於所謂「後三峽規劃」。而且，中共從未公開過基金的完整數額。更可悲的是三峽工程的發電機組和發電效益為長江電力股份有限公司的股東們私有，成為中共貴族的錢袋子。三峽工程是江澤民當政期間最大的一個工程建設。江澤民為什麼會極力支持三峽工程呢？看中國記者採訪了旅居德國著名環保生態、水利工程學專家王維洛博士。
1980年美國代表團考察三峽 江澤民是接待人之一
據王維洛介紹，江澤民最早和三峽工程的交及應該是在1980年的時候。1979年為了貫徹鄧小平的對外開放、引進外資政策，中共國務院成立了進出口管理委員會和外國投資管理委員會。當時國務院的副總理谷牧兼任兩個委員會的主任，汪道涵擔任副主任。「汪道涵這個人對於江澤民的影響很大。江澤民的提升都是由汪道涵提名的。二十世紀五十年代的時候，江澤民曾經在汪道涵手下當過廠長，汪道涵當時是上海市輕工業局的局長，那時候認識的。汪道涵就推薦江澤民擔任這兩個委員會的副主任兼秘書長。中國人知道，要是副主任兼秘書長的話，那就具體幹活的，就是說實權在你手裡。」
1980年3月，美國田納西流域管理局的局長弗里曼，帶了一個二十四人的代表團，到中國來參觀訪問，其中包括美國陸軍工程師司令莫里斯中將，美國的水域動力資源局的局長西金生。王維洛提到，美國墾物局40年代的時候曾經幫助過民國政府，規劃過三峽工程。「當時建三峽工程的目的很明確就是發電。建一個高壩發電。為什麼要發電呢，就是生產化肥，增加中國的糧食產量，解決中國人的吃飯問題。再用生產出化肥的錢來償還歸還美國人貸款。後來由於民國政府當時國內的戰爭以及共產黨的在這個統治區製造的這個經濟困難，所以這個三峽工程就下馬了。
在1980年美國代表團來考察當時來接待的是李銳。李銳當時是應該是水利部的副部長，他是中國的這個接待團的團長。那麼江澤民代表的是這個進出口委員會的，來參與這個接待工作。」
美國代表團對三峽工程持反對意見
據王維洛介紹，80年來的這個美國代表團和當時40年代支持中國建設三峽工程的美國代表團意見完全相反。「這一次美國代表團到中國來，他們看了以後，他們對中國的這個三峽工程就不支持，而且是持反對的態度。那麼為什麼呢？你從美國的那個發展的歷史可以看到。60年代的時候美國掀起了一個環境保護的這麼一個浪潮。就是美國的人開始反思，以前的這個經濟發展帶來了很多的生態環境的問題。
這個過程大概到80年代就已經結束了，他們認為是以前走的路是走錯了，所以他們也不希望別人照著他們的老路繼續走下去。
而中國現在它的宣傳老是說，西方國家、美國他們發達了，所以他們不讓我們建三峽工程。他們是從這個角度去解釋，認為這是別人故意阻礙中國的發展，不讓中國發展。而人家是真心的告訴你我們走過的彎路，我們的經驗教訓是什麼？希望中國不要在美國走過的彎路上再去重複一遍。中國認為他們是不懷好意。
美國這個代表團回去以後，在美國的雜誌上發表了文章，他們勸中國，不要造三峽工程，對其中的比如說像三峽的船閘這種設計，提出了很多的批評，而且他們也提到這個安全的問題。比如說像美國的工程兵的司令莫里斯中將。他說把所有的雞蛋放在一個籃子裡，就會產生一個國家安全問題，這是美國人首先提出來的，如果一旦發生戰爭的話，你就有一個安全的問題。這是江澤民第一次接觸這三峽工程。」
上海80年代對三峽工程反對派佔上風
1985年江澤民出任上海市市長，1987年11月，江澤民出任上海市委書記，並成為中共中央政治局委員。王維洛博士在採訪中提到，其實當時上海對建造三峽工程持反對意見的人很多，比如說像上海市政協，華東師範學院，華東水產學院等，都發表過很強烈的反對意見。
「因為上海地處長江的入東海口。上海是怎麼產生的？如果大家瞭解上海形成的歷史，就會採取這樣的態度。四百年以前是沒有上海的，上海還是一片淺海。它是靠長江裡面的這個泥沙淤積，逐漸成陸形成陸地，有了上海。那麼如果建了三峽以後，這個泥沙被攔截在大壩後面，那麼進入東海的這個泥沙就大量的減少，就會使得上海的陸地不是向東推行，而是慢慢的回縮。對於寸土寸金的上海來說，每一寸多增加的土地，都是特別有價值。
第二個，建了三峽工程以後，長江的這個入東海的這個水量將會減少。事實已經證明了最近幾年來進入東海的這個長江的水量是在減少的。儘管喜馬拉雅山上面溶化的冰水的水量是在增加的。而且在時間分配上也發生了變化，就會引起這個海水倒灌。而且這個海水倒灌的持續的時間加強，對上海市的自來水供應，工業、農業用水的都十分不利。
第三點，建了三峽水庫以後，那個泥沙沉澱在大壩後面。泥沙中所含的這個物質，很多是魚類的食物，就使得長江和東海的水產資源就會減少，這是當時上海提出的反對的意見。」
1989年江澤民當上總書記前對三峽工程沒有站邊
1989年3月，全國政協副主席王任重到上海，向上海推薦三峽工程。王維洛談到，其實在三峽工程決策過程中，全國人大對三峽工程反對意見是最激烈的，但是人大中也有人支持三峽工程，比如說像王任重。「他到上海來介紹三峽工程，當時江澤民接待了王任重。王任重09:31在介紹，在上海介紹的時候，他首先就講建三峽對上海有很多好處，第一，上海需要電，第二，什麼萬噸輪船可以從上海直接到重慶，擴大上海市的這個影響。他認為對上海的這個生態環境影響，我們上面說的那些問題，影響是很小的，都不要擔心的。這是江澤民在當上總書記以前，他的最後一次接觸三峽工程，就是王任重到上海來介紹三峽工程。當時從這個江澤民，他沒有選邊站。」
89年六四一聲槍響，江澤民搖身一變登上了中共總書記寶座。江澤民對三峽工程的態度是什麼呢？請大家繼續關注第二部分的【王維洛專訪】江澤民與三峽工程始末（二）。
