共機擾臺不斷，國防部今日表示，共機擾臺區域以西南ADIZ為主、比率約為97%。圖為近日擾臺的中國運8反潛機。（圖片來源：國防部）
【看中國2021年3月10日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）共機近期擾臺不間斷，國防部今日表示，共機擾臺區域以西南防空識別區（ADIZ）為主、比率約為97%；統計民國109年1月至11月的空軍訓練時數為3萬3700小時，相較106年至108年同期3萬2700小時，增加了約1000小時。
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中央社與自由時報報導，共機近年頻頻擾臺，不只侵擾臺灣西南ADIZ，更曾屢次逾越臺灣海峽中線，嚴重影響區域和平穩定。
國防部今日表示，共機自109年9月開始增加擾臺頻次，國軍則派遣適當兵力，運用攔截、警戒、驅離及防空飛彈追蹤監控等手段應處，空軍的戰備任務執勤頻次也增加，至於共機擾臺多以ADIZ西南方為主、比率約為97%。
國防部表示，空軍2020年度的基礎、駐地、基地、兵種協同，以及軍種聯合作戰等訓練項目，都依照計畫如期如質完成。
另統計，2020年1月至11月年度飛行總時間約為4萬5500小時，扣除戰演訓任務1萬1800小時，訓練總時數為3萬3700小時，較2017年至2019年同期時數的3萬2700小時，增加了約1000小時、增幅比率約3%，主要在因應中共擾臺情況，臨時轉用至空訓練機應對兵力所致；因此對於空軍年度各項飛行訓練的影響不大，不會因共機擾臺情況而壓縮到訓練。
國防部也表示，由於共軍自2020年9月起增加擾臺頻次，造成機隊維護、油料成本增加，因此2020年10月前已調整針對共機擾臺的因應方式，如果共機是慢速機，則改為C-130H運輸機或P-3C反潛機應對，並強化「作戰任務在哪裡，部隊就在那裡訓練」的作法。
此外，根據國防部官網「即時軍事動態」顯示，繼連續多日騷擾臺灣空域，中國軍方罕見連續3日未派遣共機擾臺，直至7日下午再出現共機進入臺灣西南空域。
今天晚間傳出下午3時許，中國運八遠干機再次進入臺灣西南空域，空軍則採取作為，包括派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離及防空飛彈追監。與此同時，美國軍機也在附近出沒。
對此，長期關注區域動態的軍事迷研判，當時應該有美軍艦通過西南空域的周邊海域。據悉當時出現的美國海軍艦載海鷹直升機及艦載無人機。
由於共軍幾乎每天侵擾臺灣西南空域，導致臺南丶嘉義兩個聯隊位處最近距離的情況下，成為主要面對共機挑釁的第一線部隊。
為代表國人向空軍飛行員、地勤人員辛勞表達敬意，軍友社理事長李棟樑9日在空軍副司令鄭榮豐中將的陪同之下，分別赴空軍臺南基地及嘉義基地勞軍，除了致贈兩個聯隊團體慰問金，也一一致贈禮品給官兵致意。
李棟樑表示，近來共機蓄意，並頻頻越界挑釁，不斷對臺灣海空域進逼襲擾，空軍健兒不分晝夜丶毫不遲疑在第一時間起飛攔截及驅離，全天候守護國土家園的決心及貢獻，獲得國人信賴與肯定，深信只要有他們，臺灣領空就可以安全無虞。
