觀天看地走進神奇，這裡是信不信由你。大家好！我是李茗。
一直都想再聊聊伊隆･馬斯克，但總是不湊巧，今天似乎機緣成熟了。不過，咱們今天聊的看似但並不是時事評論，請大家一定看到最後。
2021年5月11日，多家外媒報導說，鑑於美中關係不確定性，特斯拉改變在中國的發展計劃，已經暫停在上海購買土地擴建，這意味著中國上海不再是特斯拉擬建的全球出口中心。
當天，中共外交部發言人華春瑩，在主持例行記者會時，就彭博社記者對此的提問回答說：我不了解你所說的情況。
這與中共黨媒新華社4月25日，以《「失控」的特斯拉！智能汽車的新維權之路該何去何從？》為大標題進行高調報導，劍鋒直指美國拜登政府的做法，形成鮮明對比。
讓特斯拉電動車再次引發全球矚目的，是4月19日在上海國際車展大廳上演的一出維權鬧劇。一女車主突然衝到特斯拉展位，跳上車頂，大聲叫囂，剎車失靈，隱形殺手，痛斥特斯拉剎車質量，要求特斯拉滾出中國市場，一時間，整個車展成為了這場鬧劇的龍套。
外媒立刻評論說：川普政府期間，伊隆･馬斯克不聽勸阻，固執的要在中國建廠生產特斯拉，他以為他是誰呀？這麼橫。他給中國投資，中共就會網開一面嗎？他這是完全沒有搞懂中共。這次好了，你不懂，我讓你懂。我中共演給你看，什麼叫「你想賺我的錢，我就要你的命」。
特斯拉電動車遭到車主投訴剎車質量問題，這和中共能扯上什麼關係呢？
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