今日內容之新聞提要
對美國潛艇間諜一無所知 北京氣急敗壞
F-35俱樂部 幹翻「一帶一路」
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對美國潛艇間諜一無所知 北京氣急敗壞
10月，美國核動力攻擊潛艇康涅狄格號（USS Connecticut）在南中國海作業時，撞上了海山，遭受了一些損害，幾名水手受傷。海軍在11月1日發布了事故調查報告，但沒有披露該潛艇的任務性質。這可氣壞了北京，因為中共對該潛艇的位置、意圖和任務性質一無所知。
北京2日指責華盛頓「缺乏透明度」。中共外交部發言人汪文斌說，中國敦促美國對該船的「航行意圖、事故的具體位置、是否在任何國家的專屬經濟區或領海」作出解釋。
北京為何如此生氣？那是因為，康涅狄格號是三艘「海狼」級攻擊核潛艇中的一艘，它是為在公海上對付蘇聯潛艇的深水行動而開發的。自冷戰結束以來，這三艘船已經被升級和改裝，以執行海軍最敏感的一些任務：那就是戰略偵察、情報收集。
而北京對美國潛艇毫無察覺，相反，英軍指揮官說，伊麗莎白女王號（HMS Queen Elizabeth）航母打擊群在南中國海航行時，與航母一起行動的護衛艦和直升機，能夠確定中國潛艇的位置。這讓北京氣憤嫉妒恨，以為在國際上耍潑，美國就會給個解釋。
無聲的服役
美國海軍有三種主要的潛艇類型：彈道導彈潛艇、制導導彈潛艇和快速攻擊潛艇，總共有68艘各種類型的核動力潛艇在服役中。
彈道導彈潛艇是美國核三位一體系統的海上組成部分。14艘俄亥俄級潛艇，每艘可以裝載24枚三叉戟核彈道導彈。
四艘俄亥俄級潛艇，在2000年代被改裝為導彈潛艇，現在可裝載154枚戰斧導彈（Tomahawk missiles），以展示令人印象深刻的非核力量。除了發動精確打擊外，這四艘潛艇還可以攜帶一個乾船塢掩體（Dry Dock Shelter），海軍海豹突擊隊可以從那裡發射迷你潛艇並開展行動。
間諜潛艇
在冷戰期間，美國海軍及其潛艇處於對抗蘇聯的前線。
2013年，美國海軍吉米-卡特號（USS Jimmy Carter）潛艇，就是已經具有高度能力的海狼級潛艇的升級版，獲得了總統單位表彰（Presidential Unit Citation），這是一個美國軍事單位可以獲得的最高獎項，相當於海軍十字勛章（Navy Cross）。
該獎項是在南中國海的一次機密行動後獲得的。潛艇的官方歷史記錄了這次行動為「任務7」，只說它「為了重要的國家安全目標，在沒有外部支持的情況下，在廣泛的不利和極度緊張的條件下執行任務。」
當潛艇返回華盛頓州的母港時，它懸掛著海盜旗（Jolly Roger flag），這一傳統可追溯到第二次世界大戰，標誌著潛艇要麼擊沉了一艘敵艦，要麼進行了一次成功的行動。這一行動很可能是收集情報。
有趣的是，康涅狄格號和吉米-卡特號都是海狼級潛艇，也同屬秘密的第五潛艇開發中隊，該中隊負責測試新的水下監聽設備和遙控水下交通工具。
根據海軍的說法，該單位與民間學術和科學機構合作，「進行戰術開發，包括無人潛水器和海軍特種作戰」。
康涅狄格號和吉米-卡特號現在進行的任務，很可能讓人想起冷戰時期的前輩們所做的任務。
常春籐鐘聲行動和亞速爾計畫
第一個例子是眾所週知的亞速爾計畫（Project Azorian）。1968年，蘇聯柴電彈道導彈潛艇K-129號在太平洋巡邏時全軍覆沒。
儘管經過幾週的瘋狂搜索，蘇聯人還是沒能找到這艘潛艇，也沒能收回它的密碼裝置、密碼本和核武器。中情局看到了好機會。
為了從K-129號潛艇上找到儘可能多的機密材料，在蘇聯人結束搜索後，美國海軍派出了「大比目魚」號（USS Halibut），這是一艘為執行情報任務而改裝的巡航導彈潛艇，去尋找蘇聯潛艇。
在1200平方英里的區域內經過數週的搜索，美國潛艇成功地找到了K-129。
1974年，中情局又派出一艘打撈船，成功地將蘇聯潛艇的一部分撈出來。中情局從未完全披露它的發現，但在1992年，中情局向俄羅斯提供了它為行動中找到的蘇聯水手進行海葬的錄音。
另一個例子是「常春籐鐘聲行動」（Operation Ivy Bells），那是在20世紀70年代初，美國情報界試圖竊聽蘇聯的軍事通信。華盛頓和莫斯科正在討論如何控制他們的核武庫，任何關於蘇聯立場的情報都像黃金一樣珍貴。
一名美國海軍情報官提出了建議，即竊聽一條連接鄂霍次克海（Sea of Okhotsk）週圍，蘇聯太平洋艦隊海軍基地的水下通信電纜。
美國海軍「大比目魚」號潛艇再次出征，這也是人們熟知的電纜竊聽任務。該潛艇的潛水員成功地竊聽了水下電纜，這是一項極其困難的任務。美國潛水員定期返回電纜以更換記錄器，直到1981年，該行動遭到破壞，蘇聯人收回了竊聽設備。
在此後的幾十年裡，美國潛艇可能執行了許多類似的任務，在與中共競爭的時代，這些行動的重要性只增不減。
北京在南中國海的人造島嶼上建立了軍事基地，試圖在世界最重要的貿易路線之一鞏固領土主張；北京還以史無前例的速度，向海上投放更多的艦艇；北京奪回臺灣的意圖更加強硬，加速惡化台海局勢。
因此，美國和盟國希望通過一些方法，包括水下監視，監測北京的行動，並向他們國家的政策制定者提供這些情報。
F-35俱樂部 影響力幹翻「一帶一路」
中共的控制全球經濟和國家安全的項目，是成本超過一萬億美元的「一帶一路」，成員涵蓋了全球經濟的46％，目的是促進中共的國家利益和影響力。可惜的是，中共的「一帶一路」生不逢時，美國的聯合攻擊戰鬥機計畫（Joint Strike Fighter program）僅僅依靠出售F-35戰鬥機，就直接幹翻了「一帶一路」的影響力。
建造港口這件事情，許多國家都可以做到，雖然可能不會像中國造的那樣便宜。但軍火就不一樣了，F-35這樣的高端戰鬥機對於世界上其它國家來說，是花多少錢也造不出來的。可以說，一旦某個國家有了幾架F-35戰鬥機，再讓他們改用不那麼先進的競爭對手的戰機，幾乎就是不可能的。此外，面對週邊國家購買更大、更先進的飛機，F-35這個超級能打勝仗的飛機就更搶手了，F-35因此已經佔據了戰機市場的主導地位。
所以說，雖然F-35在研發階段嚴重超出預算並長期拖延，但是這架「吃掉五角大樓的飛機」，是戰鬥力超強的第五代飛機，在任何正式的採購競標中，都沒有輸給任何其它戰機。
今年4月之前，比利時訂購了34架F-35系飛機，新加坡訂購了40至60架，日本將現有訂單增加了105架。義大利執政的五星運動，也主張購買F-35，理由是「不能剝奪我們空軍的強大空中能力」。
皇家澳洲空軍（RAAF）11月5日推文表示，澳軍共訂購了72架F-35A，預定2023年完成交機，目前澳軍F-35A機隊總數已增至41架。
我們再看英國，自2012年第一架F-35B噴氣式飛機交付皇家空軍以來，英國已有24架F-35系列飛機，英國預計第一批所有的48架飛機都將在2025年底交付。
根據題為「競爭時代的防禦」的國防司令部文件，英國打算將機隊規模繼續擴大，打算再購買「大約60架」F-35B噴氣式飛機，然後「可能再購買大約80架」。
中國一直被批評為脅迫性地使用與「一帶一路」相關的債務，例如在斯里蘭卡未能償還貸款後，中共只是接管了斯里蘭卡99年的港口租賃。但F-35俱樂部走得更遠，能讓某個國家的安全事務在數十年內依賴於美國，不聽話就可能被美國制裁。
2005年美國暫停了以色列參與F-35項目，因為以色列向中國出售了無人機零部件，後來以色列很快就停止了對中國的銷售。
土耳其受到F-35俱樂部的影響更嚴重，因為土耳其的航空工業就在生產F-35的零部件。今年7月初，土耳其收到了俄羅斯S-400導彈防禦系統的第一批零件，美國國防部立刻停止了在亞利桑那州盧克空軍基地（Luke Air Force Base）對土耳其飛行員的培訓，美國國會威脅要將土耳其完全踢出F-35計畫，不進口土耳其生產的F-35零部件。雖然五角大樓估計，找到替代的國內供應商來取代土耳其最多隻會造成幾個月的延遲，但土耳其的生產線就沒有這樣靈活性了，預計會面臨120億美元的損失。
這個數字對於價值數萬億美元的F-35項目來說，可只是個零頭，但它卻相當於土耳其8年的航空航天出口的總和。因此，如果埃爾多安堅持購買俄羅斯的武器裝備，惹惱了美國的土耳其將付出高昂的代價。
相對於戰鬥機網路，「一帶一路」確實覆蓋了更大的陸地和更多的國家，也的確被宣傳成全球範圍內的財富以及和平共處的創造者，餅確實畫的很大。但是聯合攻擊戰鬥機F-35俱樂部的成員資格，則能讓參與國在聲望、獲得的技術、分包合同以及與美國緊密的安全關係方面，都能立刻馬上獲得實實在在的好處。從目前的現實看，說F-35俱樂部影響力幹翻了中共的「一帶一路」不算誇大。
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大家好，我是《新冷戰情室》主持人清源。
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来源:看中國視頻
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