E-767空中預警機（圖片來源：Jerry Gunner/wikimeida/CC BY 2.0）
【看中國2022年5月21日訊】（看中國記者路克編譯）日經新聞在與專家分析衛星照片後獲悉，中國在新疆沙漠地區建立了一個似乎以日本航空自衛隊（JASDF）使用的E-767空中預警機為模型的物體。
新美國安全中心（CNAS）的兼職高級研究員Thomas Shugart說：「我環顧四周，看看其大小和形狀是什麼樣，它有兩個引擎，其中有一個是E-767，這款飛機僅由日本航空自衛隊使用。」一位前自衛隊高級官員指出，該物體可以被中國軍方訓練用導彈攻擊自衛隊飛機的虛擬目標。
據日本防衛省稱，E-767由美國波音公司製造，而駐紮在濱松空軍基地的四架飛機是唯一在全球範圍內運營的飛機。它以每小時800多公里的速度在高空飛行，利用其後置雷達探測到地面雷達無法捕捉到的遠處飛機和導彈。它的最大航程為9,000公里，可以長時間監測廣闊的區域。
衛星照片的拍攝地點被認為是中國軍方控制的特殊區域。
While ominous news, I was pleased to be able to help @NikkeiAsia identify the aircraft type simulated by the mock missile target in this image - the E-767 AWACS, an airborne early warning platform operated by only one country in the world: Japan. https://t.co/RqjsEtG1EX
— Thomas Shugart (@tshugart3) May 19, 2022
該飛機也被稱為「天空的控制塔」，因為它具有使友軍戰鬥機能夠攔截敵機的控制功能。在緊急情況下，它將負責在遠離戰區的空域搜索敵方軍事行動。地面自衛隊前參謀長岩田清文（Kiyofumi Iwata）說，「如果我們在臺灣突發事件期間失去了E-767，日本將失去監視南西群島的能力。」
憑藉其廣泛的監視能力，E-767在飛行過程中很難被擊落。當它停在地面上時，它被認為最容易受到攻擊。軍事演習使用相同形狀的目標來提高導彈精度。日本自衛隊前總司令幸田洋司表示，該物體「可能是為了檢查導彈撞擊誤差而建造的」，以模擬攻擊E-767。
對於衛星照片中看到的物體，岩田清文說：「日本和美國政府可能都意識到了這一點。中國故意將其作為威脅向我們展示，以防萬一發生某些事情。」
該地點是在美國科學家聯合會核信息項目高級研究員兼項目經理馬特．科爾達的協助下確定的，該組織專門研究無核化和裁軍。日經和專家分析了來自美國衛星運營公司Planet Labs的高精度照片。照片顯示了一個帶有雙引擎和一個圓盤形雷達的飛機形狀的結構，這是AWACS的一個顯著特徵。
在該地區還發現了美國航母和驅逐艦的全尺寸模型，有跡象表明中國軍方正在使用該地點進行武器測試。這是第一次識別出形狀類似於自衛隊飛機的物體。一些人擔心中國的軍事行動會在與臺灣有關的突發事件中影響日本。正在尋求第三個領導人任期的中國國家主席習近平提出了與臺灣統一的目標。儘管這一目標建立在和平統一的基礎上，但中國經常表示「不會放棄對外部干涉或獨立勢力使用武力」，這一立場並不排除軍事侵略。實際上，中國軍隊一直活躍在臺灣周邊地區。
「解放軍在戰爭中的既定目標是進行‘系統破壞戰’，他們專注於摧毀為敵方軍隊提供有效作戰所需信息的信息節點，」CNAS的舒加特指出，「E-767代表了JSDF的一個關鍵信息節點——一個向其他飛機提供空中預警信息的節點。通過在衝突開始時摧毀地面上的E-767，可能是先發制人導彈襲擊的一部分在自衛隊基地，解放軍的目標是根據已知的解放軍學說奪取空中和信息優勢，」他補充說。
看到模型E-767停在跑道上，表明日本的地面基地也可能在緊急情況下受到攻擊。美國海軍研究所（USNI）於11月還在該地區發現了類似於美國航空母艦和驅逐艦的全尺寸模型。
此外，5月11日，USNI還在同一地區發現了類似臺灣東北部蘇澳海軍基地的驅逐艦和港口設施模型。該基地被認為在攔截任何來自海上的中國入侵方面發揮著重要作用。
日經以書面形式詢問中國駐日本大使館，發現的物體是否以E-767為模型，並用於導彈試驗。一位中國官員說，「大使館不知道這樣的事實。」
什麼是預警機？日本航空自衛隊的四架預警機被稱為「飛行指揮所」。AWACS是Airborne Warning and Control System的縮寫。安裝在飛機頂部的圓盤形雷達可以從空中全方位監測，並為友軍戰鬥機提供指令。
高空雷達可以覆蓋比地面雷達更廣的區域。它可以更輕鬆地探測到從非常低的高度進入或從遠處攻擊的飛機和導彈。預警系統是獲得空中優勢的關鍵，因為該系統可以跟蹤敵人的行動。
E-767是波音公司在B-767中型客機的基礎上開發的。它長不到50米，寬50米，高約16米。它由兩臺發動機提供動力，最高時速超過800公里。其續航里程超過9000公里。
日本於2000年開始在日本航空自衛隊濱松空軍基地運營E-767。日本航空自衛隊是全球唯一運營該飛機的部隊。美國軍方和北大西洋公約組織（NATO）使用的E-3預警機仍在服役，儘管它是基於B-707的舊型號。在俄羅斯於2022年2月入侵烏克蘭後，北約正在使用E-3監視北約空域，以確保和保護盟國。
来源:看中國
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