【看中國2022年8月27日訊】路透社報導說，據三名消息人士和油輪跟蹤數據，儘管美國對委內瑞拉實施制裁，但是中國委託一家國有軍工企業從委內瑞拉運送數百萬桶的石油，作為抵償加拉加斯欠北京數十億美元債務的協議的一部分。
在華盛頓加強對委內瑞拉石油出口的制裁之後，中國石油天然氣集團(CNPC)於2019年8月停止運輸這個南美國家的石油。但是據路透社報導，委內瑞拉石油仍然通過其他貿易商進入中國，他們將這些石油標注為來自馬來西亞。
消息人士說，自2020年11月以來，中國航天科工集團(CASIC)一直在用三艘油輪運輸委內瑞拉原油，這三艘船是航天科工當年從中石油那裡收購的。消息人士說，石油存放在一個油罐區，這個罐區也是從中石油那裡得來的。
Eikon數據顯示，這三艘航天科工的油輪在委內瑞拉裝貨時開著應答器，因此第三方能夠追蹤到。
根據委內瑞拉國有油企委內瑞拉石油公司(PDVSA)的裝運安排以及路孚特(Refinitiv)和能源分析公司Vortexa的油輪跟蹤數據，航天科工目前已經裝運了13批共計約2500萬桶石油，包括兩艘將於9月達到中國的船。
其中一位消息人士說，這13批價值約15億美元的委內瑞拉的旗艦級的馬瑞(Merey)原油，在中國海關申報的是「原油」，並未標明產地。
這位人士說：「這些貨物嚴格按照一項政府授權進行，這些石油被指定由航天科工運送，以抵償委內瑞拉(對中國)的債務。」
三位消息人士均以事件敏感為由要求匿名。
航天科工媒體部門、中國外交部和中國海關總署都沒有回覆路透社的置評請求。
中石油的一名代表拒絕置評。
第二位消息人士說，雖然每批貨物的一部分用於支付債務，但是其他商品，例如新冠疫苗，也被從原油銷售中扣除。
這位人士對路透社說：「所有營收都留在中國。委內瑞拉外交部負責調解和問責。」
追蹤石油流動的能源分析公司Vortexa分析師愛瑪·李(Emma Li)表示，這些貨物讓委內瑞拉今年1月到6月出口到中國的石油增加到每天大約42萬桶，相當於中國消費量的約3%。
從官方數據上看，中國自2019年10月以來就沒有從委內瑞拉進口任何石油。
委內瑞拉的債務可以追溯到2007年，當時是前總統查韋斯(Hugo Chavez)執政，該國根據石油換貸款協議從北京借款500多億美元。
路透社無法確定委內瑞拉還有多少未償貸款。2020年8月，北京同意延長190億美元貸款的寬限期，但是中國和委內瑞拉都沒有表示那個期限是否已到期。
綠色通道
中國是全球最大的石油購買國，過去幾年來得益於伊朗和委內瑞拉廉價石油供應。最近幾個月，在與華盛頓的關係惡化之際，中國加大了從俄羅斯進口石油。
第一位消息人士說，中國對合格的煉油企業有嚴格的配額，以此制度管理原油進口，但是航天科工是例外，沒有配額。
這位人士對路透社說：「他們以一種特殊的綠色通道進入中國。」
委內瑞拉石油公司和委內瑞拉石油部和外交部都沒有回覆路透社的置評請求。
執行制裁的美國財政部拒絕置評。
航天科工成立於1956年，最初是一個國防研究機構，研製了中國的第一枚導彈。這家企業在過去數十年來擴張成為一個軍工集團，以太空技術為其專業領域。
第一位消息說人士說，這家企業被選中進行這項石油活動，是因為它在政治上影響力強，在全球金融市場上面臨的風險有限，因此不易受到制裁的影響。
據公司網站，航天科工自2015年起與包括中石油和中石化(Sinopec)在內的中國國有石油巨頭，在石油設備製造、數字技術和海外項目開展合作。
轉讓油輪和儲油罐
根據委內瑞拉石油公司的裝運安排以及Vortexa 和路孚特的船運跟蹤數據，航天科工通過三艘大型油輪運輸委內瑞拉的石油，分別是「興業」號(Xingye)、「永樂」號(Yongle)和「千陽」號(Thousand Sunny)。
兩位消息人士對路透社說，航天科工2020年從中石油拿到這三艘油輪，而在此不久前，中石油在與委內瑞拉石油公司就一個合資項目破產資產處置的法律糾紛中得到了這些船的控制權。中石油2020年對路透社表示，已經轉讓了這些船，但拒絕透露向誰轉讓。
消息人士說，中石油還向航天科工轉讓了位於東部沿海城市寧波的油罐區，委內瑞拉的石油就運抵那裡。
根據委內瑞拉石油公司的裝運安排，航天科工接受的所有委內瑞拉石油最初是由一家叫Cirrostrati 科技有限公司的(Cirrostrati Technology Co LTD)在何塞港提取的，這家公司沒有石油交易的記錄，僅充當這些貨物的中介。
路透社無法聯繫到Cirrostrati進行置評，也無法找到這家公司的註冊信息，或是獨立確定這家公司與航天科工之間的其他聯繫。
航天科工運輸的石油主要賣給中國的獨立煉油廠，這些煉油廠越來越依賴來自伊朗和委內瑞拉以及最近俄羅斯的廉價原油來維持運營。
一家獨立煉油廠表示，他們拿到的報價是每桶油比基準布倫特原油交貨價低8美元，而以馬來西亞出口油品的名義來賣的類似品質的原油，可以拿到超過30美元的折扣。
這家煉油廠的一位高管說：「成本更高，但政府現在負責這些委內瑞拉的供應，這為我們省去了很多物流難題和與制裁相關的風險。」
（本文依據了路透社發自新加坡和休斯頓的報導。）
