「警察打人了!」東莞400抗議遭打壓 貨拉拉事件燒全國(視頻/圖)
近日驚傳中國貨車網約平台「貨拉拉」司機連日罷工,事件波及中國各地。(圖片來源:視頻截圖)
【看中國2022年11月19日訊】近日驚傳中國貨車網約平台「貨拉拉」司機連日罷工,這些司機抗議平台為促銷宣傳損害司機利益,要爭取更合理的薪酬和勞權保障。該抗議行動已波及湖北武漢、湖南長沙、福建泉州、浙江溫州、廣東深圳等地。網傳視頻可見,大批警員到場維穩、雙方發生衝突,抗議司機激動大喊「我們違法了嗎?警察打人了!」
據《香港01》18日報導,11月17日在東莞金洲大廈附近有400名多名司機聚集,要求「貨拉拉」下架整改,據東莞司機透露,深圳17日有破千人響應活動。根據現場視頻,許多貨拉拉司機齊聚抗議大喊「下架整頓、下架整頓」「打倒貨拉拉」,更有大批警察到場進行維穩。
湖南省 那些事 版塊
— 白小7️⃣ (@tw_Tomy7) November 17, 2022
長沙市 貨拉拉 准備串聯全國 集結
維權 被警察干了
2022年11月17日 pic.twitter.com/kQNHH5HXqA
從視頻中可見,大批警員一度暴力鎮壓,討公道的司機們則大聲質問,「我們違法了嗎?警察打人了!我們違法了嗎?」現面混亂不堪。
有現場司機描述,他們的訴求就是對收入太低不滿,「以前小麵包車計價是每公里2.8元,這個價格馬馬虎虎,還能接受。然後今年不按公里數計費了,按一口價,但是一口價算下來每公里只有2元甚至1元多,價格太低我們接受不了。」
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維權 2022年11月18日 第三天 pic.twitter.com/J4JrhYXNBC— 白小7️⃣ (@tw_Tomy7) November 18, 2022
「經濟觀察網」報導,11月16日許多自稱是貨拉拉司機的民眾也在網上發佈短視頻, 稱由於貨拉拉新訂單計算方式導致司機收入降低不滿,因此他們宣布未來3天不再接單。
深圳 坂田 貨拉拉 准備串聯全國 集結
維權 2022年11月17日 pic.twitter.com/pgBqWkuBHA— 白小7️⃣ (@tw_Tomy7) November 17, 2022
據「頂端新聞」報導,從珠三角地區發端的貨拉拉司機抗議事件,目前已經波及全國各地。據稱,鄭州市的貨拉拉司機有幾千人,已有9成停運。
報導引述一名貨車司機的話說,貨拉拉平台的里程估算不準、貨量不準外,貨主要求司機到站了要裝貨、卸貨,如果司機不同意,貨主投訴到平台,平台就扣司機分;路上因為堵車晚到了,貨主也投訴,平台也扣司機分。 「這扣扣,那扣扣,俺都沒錢吃飯了。」
近日驚傳中國貨車網約平台「貨拉拉」司機連日罷工,事件波及中國各地。(圖片來源:視頻截圖)
另有司機表示,自己跑貨拉拉不到一年,感覺前幾個月訂單挺多,後來越來越少。有前輩告訴他,這是平台為了籠絡新司機,把新訂單給了新司機。
他說,同樣的路程,有時價格高,有時價格低,運價不透明,也讓司機們心裡沒底。
據一名浙江溫州貨拉拉司機透露,他們為了表達訴求,在各地發起集體停止接單的行動,計畫停運時間至18日。他並指出,各地司機的訴求雖然細節不盡相同,但核心訴求都一樣,「其中廣東地區停運情況最突出,司機訴求也最全面和具有代表性。」
根據官方資料顯示,2013年成立的「貨拉拉」,是一家從事送貨、搬家等服務的網際網路物流平台,截至今年8月,貨拉拉業務範圍覆蓋352座中國大陸城市,月活司機66萬,月活使用者950萬。
事實上,中國的貨運平台問題由來已久。 2018年6月,中國多省卡車司機,由於不滿交通規費、警察處罰標準隨意、油價上漲、運費過低等問題,也曾發起罷工行動。該行動波及江西、上海、湖北、安徽、重慶、山東、貴州等多地。罷工主因在於貨拉拉等中介軟件抽取過高佣金,以及外地貨車以低價瓜分本地市場。
但令人氣憤的是,中共官媒卻不曾報導此事,引發民間四起,有司機甚至高喊「打倒共產黨!」抗議官方不作為。除了現場聚眾抗議外,也有司機在微博上刊登中共政府「十宗罪」逐一列出條目進行控訴,針對各種亂象表達訴求。
高价油、高价过路费、路匪警霸的疯狂盘剥、交警路政卡油敛财,已让卡车司机无法承受。支持全国卡车司机6月10日大罢工,今天必将成为一个被历史永记的日子! pic.twitter.com/mWhxmoZydB
— 華湧 (@HuaYong798) June 9, 2018
肯定不是卡友,是中共雇佣的狗,这么低的价格,那么高的过路费,还有狗拦路抢劫,北卡友识破了,这次罢工不是那么简单,中共欺人太甚,沦陷区的百姓觉醒的标志,这种类似的反抗会越来越多,以后规模越来越大,上帝保佑国人,不是该我们赢了,是我们一定会赢的!
— /Good Day (@Winingwonderful) June 8, 2018
来源:看中國
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