「綠色和平」聯同香港中文大學新聞與傳播學院教授李立峯發表民調，批評「明日大嶼」公眾諮詢認受性嚴重不足。（圖片來源：「明日大嶼」官網截圖）
【看中國2023年4月22日訊】香港政府力推的，耗資約6,000億港元的「明日大嶼」填海計劃近日再成焦點，香港環保組織「綠色和平」聯同香港中文大學新聞與傳播學院教授李立峯發表民調，批評「明日大嶼」公眾諮詢認受性嚴重不足。
綠色和平並指，港府鬼鬼祟祟展開的明日大嶼公眾諮詢3月底偷偷結束，其民調結果發現，達98%受訪者表示沒有參與，主要原因是「不知道有公眾諮詢」及「不知道如何參與」。而有參加民調的，僅6%受訪者認同此做法，66%受訪者希望優先善用北部都會區。
綠色和平促請港府虛心聆聽港人意見，撤回「明日大嶼」，優先規劃北部都會區的棕地。
但香港發展局隨即反擊稱，他們收到7,000份意見書，還大言不慚表示，其專題網頁獲2萬次點擊，代表該項目「獲認受」。
有分析表示，僅獲得2萬次點擊，政府都好意思講出來？正如學者李立峯所言，今時今日的香港，一篇好的文章隨時獲數以萬計點擊率。而你港府為「明日大嶼」如此巨大的項目，網頁點擊率只有2萬，數字正好反映市民參與度不高。而且點擊本身不能説明讀者花了多少時間去看，看了甚麼，亦無法得知讀者是贊成或反對。
而調查發現，不少受訪者對「明日大嶼」憂慮重重，當中最多人擔心「明日大嶼」將出現財務危機，例如53%的受訪者擔心會掏空庫房或令香港負債，有超過4成人憂慮工程嚴重延誤或者規劃走樣及破壞環境（40%）。同時，有73%人表示不會搬進「明日大嶼」人工島，當中選擇「一定不會」更加有58%。
去年12月，「明日大嶼」新方案曝光，政府將在中部水域交椅洲填海1,000公頃，建議填三個人工島，提供最多21萬個住宅單位，以及5,382萬平方呎的商業樓面，預計最快2025年開始填海、2033年入伙。方案提出興建全長約30公里鐵路，途經港島西、人工島和洪水橋。工程造價為5,800億港元。
3月29日，香港冠域商業及經濟研究中心主任關焯照聯同綠色和平組織發佈報告，表示香港公共財政本已面臨重重危機，包括結構性財赤；如果政府強推「明日大嶼」，就算發債融資應付支出，不但無法解決到任何現有問題。
他保守估計「明日大嶼」計劃至少會引發三大危機：一、財政儲備恐5年內耗盡；二、債務雪球般越滾越大，2041年債務將逾7萬億港元；三、加劇香港正面臨的人口老化同結構性財赤，令社會及經濟進一步陷入困境，加上負債纍纍，威脅香港國際金融中心地位。
香港建築工程師、「中科監察」主席及「香港方略」首席研究員潘焯鴻認同關焯照的報告，他估計整個「明日大嶼」項目將耗費約8,970億，接近9,000億港元。他警告，如果政府一意孤行，「明日大嶼」很可能令香港陷入無休止的債務危機，最後車毀人亡。
