2019年11月21日，在美國加州霍桑的特斯拉設計中心，特斯拉聯合創始人兼首席執行官馬斯克 宣布(Elon Musk) 在新推出的全電動皮卡（Cybertruck）前發表講話（FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images)
【看中國2023年7月17日訊】特斯拉近日終於推出了萬眾期待了四年的首款電動皮卡車。
Just drove Cybertruck around Austin! pic.twitter.com/QN19Agqa7R
— Elon Musk (@elonmusk) July 8, 2023
特斯拉德州工廠製造了第一輛電動皮卡（Cybertruck），在原型推出近四年後推出了這款未來派電動皮卡。
週六一早，特斯拉在一則推文中慶祝了啟動電動皮卡的生產，推文還附上在奧斯汀工廠（目前公司總部所在地）的數百名員工包圍著這輛新下線的皮卡電動車的照片。
First Cybertruck built at Giga Texas! 🤠 pic.twitter.com/ODRhHVsd0t
— Tesla (@Tesla) July 15, 2023
馬斯克早在2019年就推出了電動皮卡 Cybertruck，當時他表示將在幾年內投入生產。
特斯拉的競爭對手已將電動皮卡推向市場。福特F-150 Lightning皮卡去年初開始在密歇根州的裝配線上下線，初創公司Rivian Automotive近幾個月也增加了R1T皮卡的交付量。
對於傳統汽車製造商來說，汽油皮卡細分市場已成為更有利可圖的業務領域之一，許多公司希望通過類似的電動車吸引新買家。
F-150 Lightning與汽油動力車輛相似，特斯拉老闆馬斯克給了差評，說其設計很無聊，這位總是與眾不同的世界首富為Cybertruck採用了三角形不銹鋼外觀，具有科幻般的吸引力。
當馬斯克擴大電池驅動皮卡的生產規模時，他面臨著不確定的電動汽車市場。研究公司考克斯汽車公司(Cox Automotive)表示，今年上半年電動汽車銷售放緩，美國各地經銷商的庫存開始堆積。截至6月底，電動汽車庫存有92天未售出，這是根據近期銷售趨勢衡量庫存可用性的指標，而所有類型車輛的供應量為51天。
特斯拉與其他汽車製造商一起，試圖通過降低其產品線的價格來刺激對其電動車型的需求。
馬斯克今年稍早曾預計今年第三季度開始向客戶交付電動皮卡，而電動皮卡到2024年才會成為特斯拉產品組合中有意義的一部分。「我不會在開始生產時投入太多庫存。大概什麼時候才能真正實現量產，那就是明年，」馬斯克當時說。
早在2019年底，馬斯克當時宣布推出電動皮卡時聲稱其可以防彈，並要求設計負責人向車側窗扔一個小金屬球，以展示其堅固性。但是，窗戶破裂了。「天哪，」馬斯克自嘲道，「也許這有點太難了。」
馬斯克曾警告，生產Cybertruck等新車將削弱公司的增長。由於特斯拉專注於擴大產量，一些計畫已被擱置，包括製造一輛半掛卡車和一輛價格實惠的25,000美元電動汽車。
