海洋委員會主委管碧玲（右）、海巡署長周美伍（左）4日赴立法院內政委員會，針對「金門撞船案」進行專題報告並備質詢。（圖片來源：中央社）
【看中國2024年3月5日訊】（看中國記者蔡思雲綜合報導）中國快艇金門海域翻覆案雙方協商仍無共識，中方一口咬定台灣海巡艇「惡意碰撞」，海巡署則強調是依法取締中方非法越界的「三無船」（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）。其實，中共一直以來都在嚴厲打擊「三無船」。廣東省珠海市3月1日更發布公告，全面取締三無船隻進行海釣活動，這類船舶一律禁止離港，並將被沒收銷毀。
中國珠海市公安局、珠海市交通運輸局等單位，3月1日聯合發布「關於嚴厲打擊非法從事海釣活動的通告」，指2月29日有5艘海釣船遇大風大浪，其中3艘掙扎返回，2艘受困求救，但最初只有1艘7人獲救，另1艘6人一度失聯，經過大範圍搜索後才全部救起。
通告指稱，這起事故充分展現出非法海釣的危害。為避免類似狀況再度發生，按照中國刑法、治安管理處罰法、海上交通安全法、漁業法以及「國務院對清理、取締三無船舶通告的批復」等規定，將在珠海展開打擊非法海釣的專項行動。
通告表示，凡是沒有船名號、沒有船籍港、沒有船舶證書的「三無」船隻，一律禁止離開港口，並將依法沒收銷毀。休閒遊艇嚴禁海釣行為，任何單位及個人不得使用遊艇從事經營性載客、海釣等水上活動。
通告同時要求從事海釣活動的船舶，不得擅自拆除、改裝、遮蔽定位設備；嚴禁關閉、破壞監控、警報、防護、救生設備及設施，也不得遮擋或塗改船號。
通告強調，違反上述規定者將由相關部門依法處理。若有阻礙執法、涉嫌犯罪的行為，將追究刑事責任。同時，有關當局也呼籲民眾積極舉報違法線索，共同維護海上秩序，保護漁業資源和海上安全。
此外，中國福州海警局連江工作站在今年1月初曾對轄區海域進行管控，在行動中查獲兩艘「三無」快艇，並將其扣押。海警執法人員指出，這些非法改裝的大馬力快艇平時藏匿於隱蔽水域，具有航速快、機動靈活的特點，經常被用於海上走私等違法行為，嚴重破壞經濟秩序和其他船舶航行安全。福州海警局連江工作站表示，未來將繼續以「零容忍」的態度，依法嚴厲打擊海上走私活動，從嚴查處「三無」船舶等的海上違法行為。
中共自己嚴打「三無船」，卻對台灣依法取締採取雙標做法。日前，中國快艇越界金門海域翻覆案發生後，中國國台辦批評民進黨及海委會主委管碧玲，一改先前對「三無船」的嚴打嚴治態度，淡化翻覆快艇的「三無船」本質，咬定是海巡艇「惡意碰撞」。
「金門撞船案」專案報告
針對中國船2月14日越界違法捕撈2死案，立法院內政委員會3月4日排定「金門撞船案」專案報告，但海巡署對於該名稱無法接受。海巡署長周美伍於答詢時強調，名稱可能就是責任歸屬，中方會說「你們國內都講『撞船』，你們自己都這樣講，怎麼能怪我？」他強調：「我不能接受這個名詞，我們今天是取締非法的『三無』船舶，捍衛國土海疆及我國漁民的合法權益。」
針對該案，周美伍強調，2月12日海巡署就接獲金門地區居民報案，指該地區海域不斷有中國船隻進入非法捕魚、走私。當天案發時，海巡署雷達發現中國快艇要進入金門禁限水域，戰情人員隨即通知CP1051海巡艇前往。
CP1051到達時，按標準程序會先廣播警告對方：「請你減速，我們必須登艦。」但中方船隻在2分鐘內將速度從0飆升至40節，並在逃避查緝時高速向右大轉彎。其船隻是在右滿舵，再加上其配重不良，船隻右舷有一個很重的起網機，這些都是導致船隻翻覆的主因之一。
立法院內的多位委員都詢問有沒有雷達航跡和影像，周美伍說：「怎麼可能沒有，這些資料都已交給檢調。」他強調：「中共快艇的航向、航速是非常清楚，雷達看得非常清楚，它是否在我們禁限水域，雷達航跡都看得出來，這部分留給檢調說明。」
周美伍說，海巡船隻沒有一點破洞，對方船隻也只有在左舷椽言1/6處有一個破縫，整個船身沒有破洞或大凹洞，若照對方講的我方以40節的高速衝撞，「中國船隻早就碎掉了，怎麼會這麼完整」？
此案將經由台方司法公正調查，再由第三方公正單位針對物理現象、海事規則及習慣上可能產生的結果，進行完整的調查。
