中共國商務部（圖片來源: Getty Images）
【看中國2024年6月23日訊】昨天，在中共國訪問的德國副總理兼經濟部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）回應了中共國商務部指責歐盟要求其電動汽車企業上交「有關」數據的事件，稱徵稅不是懲罰性的意思。而中共國國家發展改革委主任鄭柵潔對歐盟的反補貼調查很是不滿，他在會上表示，所謂中國新能源產業「產能過剩」論調違背市場規律和經濟常識，歐盟對華電動汽車加征關稅與歐盟高舉的「綠色發展大旗」不一致，中方將採取一切措施維護中國企業的合法權益。
中共官方一直認為歐盟徵收關稅也如美國、巴西和土耳其等國一樣是惡意的、懲罰性的，多次表達譴責。儘管中共商務部想必也知道，中共國電動汽車的價格以比歐盟製造的車型低20%的優勢對歐洲汽車製造商造成衝擊。倒是歐盟一直懷疑中共對歐洲汽車製造業造成衝擊帶有惡意目的。
當地政府對進口商品徵收反補貼稅，是為保護國內企業，原因是懷疑某項進口商品因為受益於不公平的激勵或補貼而能夠以低於市場價格生產。歐盟於去年10月啟動對中共國電動汽車開啟反補貼調查，於日前宣布將於今年7月4日起徵收17.4%至38.1%的臨時關稅。此舉引發了中共國宣布反制措施和中國領導人的嚴厲批評，最近宣布對歐盟進口豬肉發起反傾銷調查。
中國商務部發言人何亞東在新聞發布會上還表示：「歐方收集的信息種類、範圍和數量都是前所未有的，遠遠超出了反補貼稅調查的要求。」「有關中國汽車企業未全力合作的說法是毫無根據的」。該發言人還指控，歐盟強制要求中國汽車製造商交出有關電池原材料採購、零部件製造、定價和開發銷售渠道的信息，「很多涉及商業敏感信息和企業核心秘密，窺探中國企業商業秘密和知識產權」。
中共黨媒發表文章暗示布魯塞爾方面試圖監視中國汽車公司，指控歐盟存在間諜行為，並一直暗示要擴大對歐盟報復。僅在本週，中國汽車製造商就敦促北京提高進口歐洲汽油動力汽車的關稅。北京方面也故意放風警告給哈貝克聽，中共國可能引發貿易戰。中國商務部發言人星期五在官網以「答記者問」方式警告:「責任完全在於歐方。」
中共官媒對哈貝克的來訪描述為緩解緊張局勢的機會。據中國《環球時報》報導，一些專家表示，德國應該尋求共識。哈貝克抵達北京與中國官員會談後，還訪問上海和杭州。他原本預計將會見中共國總理李強，但德國代表團消息人士臨時表示，哈貝克離開北京前無法安排與李強的會晤，原因不明。
對中共來說，雪上加霜的是，目前全世界範圍內形成了對中共國貿易圍堵的態勢。今天的消息是，加拿大準備跟進美國和歐盟，對中國電動車徵收關稅。特魯多在國內外面臨越來越大的壓力。西方民主國家越來越擔心中共國在關鍵商品上的過度生產，認為這是企圖主宰供應鏈並削弱各國產業。
英國對中共國的政策也明顯越來越強硬。英國外交大臣大衛‧卡梅倫（David Cameron）說，英國是回應現實世界的改變，也是中共自身行為造成的結果。
英國政府在去年發布新版「外交國防安全政策綜合檢討報告」（Integrated Review,IR），形容中共對世界秩序構成「劃時代的挑戰」。報告提到，英國對中政策以保護英國國家安全和利益、與盟友達成「政策立場協調一致」。
看來，中共國今年在政治、經濟等各方面都提早進入了冬天。
