苦戰無果 3萬俄軍被困；俄噩夢到！以國要援8套愛國者(視頻)

發表時間： 2024-07-01 19:59:15作者：

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烏成功局部反擊苦戰無果 3萬俄軍被困

F-16或已首戰烏克蘭何時能完全掌握制空權？

更多俄高級官員被通緝以色列要援8套愛國者

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今天是2024年7月1日，俄烏戰爭進入第859天。6月30日，烏克蘭對克里米亞的佔科伊、塞瓦斯托波爾和辛菲羅波爾發起導彈和無人機襲擊。同時，俄羅斯六個州遭到數十架無人機的襲擊，這種情況在俄羅斯已經成為常態。據俄媒報導，俄羅斯防空系統擊落了36架烏克蘭無人機。

與此同時，烏克蘭持續打擊俄軍的防空系統、雷達、煉油廠、油庫和補給線，從源頭上摧毀俄羅斯的能源經濟，削弱其戰爭投入。

烏成功局部反擊 3萬俄軍被困

在戰場上，烏克蘭繼續清除俄軍的有生力量和裝備，現在俄軍已經將二戰時期的摩托車維修後投入戰場，裝備損失嚴重程度，可想而知。烏克蘭的持續消耗戰正在讓俄羅斯陷入進退兩難的境地，這種壓力或許很快就會達到臨界點。

哈爾科夫地區，烏軍向利博克（Hlyboke）和斯塔里齊亞（Starytsia）、沃夫昌斯克發動反擊。戰爭研究所報告稱，哈爾科夫北部的局勢已經穩定。

俄軍多個旅崩潰後，繼續向哈爾科夫增派援軍，試圖鞏固微小的戰果，但現實很殘酷，俄軍難以維繫這裏的戰鬥。

據《福布斯》報導，俄軍曾試圖佔領沃夫昌斯克，但經過一番苦戰後，大約有3萬名俄軍被困在這裏，報導稱，俄軍估計已經失去了一個整旅的力量。

另外，烏軍還在沃夫昌斯克擊敗了俄軍的精銳第83空降旅，值得注意的是，這裏的許多俄軍士兵拒絕繼續戰鬥。此外還有一個戰果，那就是自俄烏全面開戰以來，如果加上最新擊落的一架Su-25,烏克蘭擊落的俄羅斯各類戰機和直升機數量加起來達到了驚人的686架之多。

最新的地理位置錄像顯示，烏克蘭軍隊正在沿著赫羅伊夫·霍爾諾比利亞大街前進。俄羅斯媒體聲稱，俄軍第83旅的殘餘部隊正在逃離。現在就看烏軍第82旅能不能把他們攔截了。

扎波羅熱地區，29日，距離前線50公里處，一枚伊斯坎德爾-M導彈擊中了當地的一列烏軍縱隊。烏軍這次損失不小。俄羅斯消息來源聲稱，他們摧毀了烏軍的M113、BUK-M1、BMP-1和卡車。目前尚不清楚俄軍使用什麼系統進行的攻擊。

阿夫迪夫卡前線，俄羅斯幾乎控制了整個索基爾（Sokil），並且繼續沿新奧列克桑德里夫卡-索基爾-烏曼斯克推進，試圖拉平戰線，但速度不如今年早些時候。

6月30日，烏克蘭發布數據，俄軍人員、裝備損失繼續走高，但相比之前的強度有所下降。

外界還關注到，最近半年，由於缺乏防空導彈，烏克蘭人被迫採用各種方式保衛天空，啟用並改進40年前的螺旋槳老飛機Yak-52就是一個很好的例子，這款飛機最近還有所斬獲。

6月29日，網傳一架Yak-52飛機在空中和一架俄羅斯偵察無人機對峙，最後近距離用霰彈槍將無人機擊落。雖然螺旋槳飛機的速度不如噴氣式飛機，但比無人機快，所以Yak-52能追上這架俄羅斯Zala無人機。

6月29日，烏克蘭前空軍飛行員兼防空顧問澤維爾·泰特曼在社交媒體上宣布，與國際軍團確認消息，首批F-16戰機已經抵達烏克蘭并進行了首次攻擊。

丹麥皇家空軍司令揚達姆少將近日也表示，向烏克蘭交付F-16戰鬥機的計畫預計將如期完成。不過他強調：出於行動安全的考慮，不能透露具體的日期。但希望能按計畫交付。當戰鬥機在烏克蘭準備就緒時，會通知大家。

此前，丹麥、比利時、挪威和荷蘭都表示，將在6月或夏季向烏克蘭交付F-16。鑒於最近克里米亞的俄羅斯防空系統，包括S-500系統，接連被摧毀，以及俄羅斯本土別爾哥羅德州頻繁遭到烏軍使用美制精確制導炸彈的轟炸，外界認為，或許有理由相信F-16已經投入戰鬥。

當然，烏克蘭接收的首批F-16戰機數量不會太多，預計為4至6架，這與烏克蘭的後勤維護能力有關係。

由於這場戰爭實際上是整個西方與俄羅斯的對抗，雖然俄羅斯的武器性能並不像其公布的數據那樣強大，但因為核武器的存在，西方在援助烏克蘭時一直設有自我約束的紅線。因此，西方援助的F-16數量確實有限，只能逐步改善烏克蘭的防空能力。

許多人設想，F-16一到戰場形勢就會立刻改變，這樣的情況可能並不會出現，因為烏克蘭接收的首批F-16數量不足以形成壓倒性的軍事優勢。

揚達姆少將還表示，即使烏克蘭得到了F-16戰鬥機，仍無法完全控制自己的領空。他指出：「烏克蘭要獲得制空權，還有許多工作要做。他們需要更有效的空軍和地面防空力量。」

也就是說，雖然F-16能夠幫助烏克蘭贏得部分制空權，並攔截俄羅斯的導彈和無人機，但烏克蘭仍需進一步清除俄軍的防空系統，並利用愛國者等防空系統保護F-16的駐紮基地。目前，烏克蘭正通過海馬斯發射ATACMS導彈來進行這類工作。

估計收到F-16後，烏克蘭會先盡量清理前線和克里米亞的防空系統，通過遠距離發射精確滑翔制導炸彈，並使用空空導彈攔截俄軍導彈。

此外，目前，飛行員數量有限且培訓進度較慢，也是烏克蘭要面對的挑戰。還有地勤人員的短缺同樣是個問題，卻鮮為人知。實際上，培訓成熟且有經驗的地勤人員所需的時間遠比飛行員要長。當然也不排除西方可能會提供相應的支持服務來彌補這一短板。

有分析認為，首批駕駛烏克蘭F-16戰機的飛行員可能不是西方培訓的烏克蘭飛行員，很可能是國際軍團中的F-16飛行員。此前就有不少前美國F-16飛行員表示，願意為烏克蘭駕駛F-16參戰。

關於F-16的防禦能力，揚達姆少將表示：「如果F-16被擊落，對俄羅斯來說將是巨大的戰略勝利。我們正在盡最大努力確保烏克蘭飛行員熟練操作F-16，以將風險降到最低。但我不能保證任何事情。當然，如果其中一些被擊落，我會感到非常遺憾。」

確實，任何武器一旦上戰場，包括F-35在內，都有被擊落的風險，更何況是F-16。當前烏克蘭只能通過前期工作，降低F-16被擊落的風險。

更為關鍵的是，F-16只是一個作戰平臺，其威力取決於拜登政府為烏克蘭的F-16提供的武器配置。此外，F-16要真正發揮巨大威力，還需要瑞典提供的預警機到位。

F-16戰機雖然不是萬能的，但對局勢發展起著至關重要的作用。F-16戰機配合愛國者防空系統，將有效改變俄軍投擲FAB炸彈的局面。如果確認F-16戰機參加首次戰鬥，將進一步加深人們對目前局勢有利於烏克蘭的印象。