一架波音757-200飛機起飛示意圖。（圖片來源：Ron Sachs-Pool/Getty Images）
【看中國2024年7月10日訊】（看中國記者高芸編譯/綜合報導）週一（7月8日），美國聯合航空公司一架波音757-200客機在起飛後僅僅幾秒鐘就發生了輪胎脫落事故，該公司今年3月份也發生過的類似事件。
據航空監測網站RadarBox拍攝的視頻顯示，這架美聯航1001航班早上7點左右從洛杉磯國際機場起飛，原定飛往丹佛。然而，就在飛機剛剛離地的幾秒鐘，一個輪胎突然從起落架上脫離，直直墜向地面。
美聯航隨後發表聲明確認了這一事故的發生。所幸的是，該航班約三小時後安全降落在丹佛，機上174名乘客和7名機組成員均未受傷。
美聯航發言人表示，脫落的輪胎已在洛杉磯找到，公司正在深入調查事故原因。目前尚不清楚這起事故是否對地面造成了任何損害。
這已經不是美聯航今年遇到的第一起此類事故。今年3月，一架原計畫飛往日本大阪的波音777-200客機在舊金山起飛後不久也遭遇了輪胎脫落。當時機上載有249人。
那次事故中，飛機被迫改道降落在洛杉磯國際機場。雖然最終安全著陸，無人受傷，但脫落的輪胎卻對機場停車場的多輛車輛造成了嚴重損壞。
RadarBox當時也拍攝到了那次事故的視頻，與這次的畫面驚人相似，讓人不禁質疑這是否暴露了某些系統性問題。
EXCLUSIVE: Here's the moment that United flight #UA35 lost a wheel during takeoff, captured by CaliPlanes (https://t.co/QPzmrN2j2T) ✈️ https://t.co/JSTzbHuGD2 pic.twitter.com/MdmybGWCqt
— RadarBox (@RadarBoxCom) March 7, 2024
據《今日美國》報導，今年以來，美聯航接連發生多起安全事故，引發聯邦航空管理局（FAA）高度關注。以下是美聯航報告的主要事故時間線：
7月8日：波音757-200起飛時輪胎脫落，所幸安全著陸。
3月18日：美聯航CEO公開信承認公司近期存在問題。
3月15日：波音737-800被發現機身面板缺失。
3月8日：波音737 Max 8發生傾斜並滑出跑道，導致緊急疏散。
3月7日：波音777-200輪胎脫落砸壞多輛停放汽車，航班被迫改道。
3月4日：一架飛機因引擎起火而緊急降落。
2月21日：因「安全問題」導致一架飛機緊急降落。
2月19日：波音757-200因機翼損壞而改變航線。
2月6日：波音737 Max 8著陸時方向舵踏板出現故障，隨後進行了更換和維修。
面對接二連三的安全事故，美聯航CEO斯科特．柯比（Scott Kirby）在3月的一封致客戶信中承認了航空公司存在的問題，並表示儘管這些事故看似互不相關，但公司已經高度重視，並將其作為加強安全管理的契機。
事實上，近年來波音公司的聲譽已經遭受重創。經過多年的國會調查、訴訟和吹哨人的證詞，多方指控這家美國航空巨頭為了追求利潤最大化，經常忽視甚至故意迴避安全法規。
就在本週，波音公司還因兩起致命的737 MAX客機墜毀事故承認了刑事欺詐罪。這是根據聯邦檢察官提供的一項協議達成的，使得波音避免了因陰謀欺騙美國的重罪指控而受審。
