中國貨輪「伊鵬3號」號涉破壞波羅的海海底電纜。北約隨後在北歐展開該地區最大的海軍演習，以保護波羅的海的安全。（圖片來源：MIKKEL BERG PEDERSEN/Ritzau Scanpix/AFP via Getty Images）
【看中國2024年12月3日訊】（看中國記者楊天資綜合報導）俄烏開戰之後，位於北歐波羅的海海域的海底電纜多次被蓄意剪斷，北溪天然氣管道惡性破壞的背後黑手目前指向烏克蘭。上月，又有2條波羅的海連接歐洲關鍵基礎設施的數據線纜，在24小時內連續遭到破壞。北約隨後在北歐展開該地區最大的海軍演習，以保護波羅的海的安全。
波羅的海海底電纜屢傳破壞 德國：涉混合戰
芬蘭國營公司Cinia 當地時間11月18日晚宣布，芬蘭和德國間的C-Lion 1海底數據電纜被發現損壞，引發通訊連線中斷。由於該水域位於瑞典最繁忙的航運區外，這種電纜斷裂方式，在沒有外部影響下，不會在這水域發生。該公司懷疑電纜是被船錨，或是海底拖網切斷。
就在前一天11月17日，立陶宛和瑞典之間的、位於國際水域的的海底通訊電纜也遭到破壞，導致立陶宛和瑞典哥特蘭島（Gotland Island）的BSG東西互聯線路完全癱瘓，所幸數據流量未受到永久性破壞。BSG指的是從波羅的海國家（Baltic states）連接到瑞典哥特蘭島。
芬蘭與瑞典調查人員分別表示，一艘在海底拖行的中國貨櫃輪的船錨應該對事件負起責任。
德國國防部長佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）與德國外交部長貝爾伯克（Annalena Baerbock）懷疑這是一起混合戰爭。德國聯邦政府將協助調查。
根據德國國防部指出，混合戰包括網路攻擊、經濟壓力，或是在媒體和社交網路中宣傳假訊息。貝爾伯克表示，「這不可能全是意外」。
佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）11月19日在布魯塞爾出席歐盟會議時指出，他不認為電纜是因為拋出的錨意外損壞，「明顯跡象顯示，這裡正在發生一些事情。」因此，沒有足夠證據知道這是誰做的情況下，「我們必須聲明，這牽涉混合戰行動」。
德國聯邦航運和水文局在《今日新聞》中表示，共有16條水下電纜穿過波羅的海的德國專屬經濟區。其中9條是高壓電纜，7條用於資料傳輸。
安全消息人士說，於今年11月15日離開俄羅斯烏斯盧加港（Ust-Luga）的中國散裝貨船「伊鵬3號」，在17日、18日之間航經瑞典經濟水域，船錨拖過海底，切斷了兩條海底電纜。
這艘船隨後停滯在丹麥經濟水域，由北約成員國的海軍船艦監視，瑞典則一直要求這艘船返回接受調查。
中國表態隨時可以協助調查；中國的盟友俄羅斯則否認涉及任何波羅的海基礎設施事故。
去年也發生過類似事件，當時中國貨櫃船NewNew Polar Bear損壞兩條連結愛沙尼亞和芬蘭、瑞典的電纜，以及愛沙尼亞和芬蘭之間的一條天然氣管線。中國當時也承諾協助，但NewNew Polar Bear並未停留，事隔一年，芬蘭和愛沙尼亞調查員仍未做出結論。
美國電信研究企業TeleGeography表示，在相對淺的波羅的海，由於船運交通非常密集，電信電纜、電線和天然氣管線特別容易受損。
歐洲外長譴責俄國破壞安全基礎設施
英國、法國、德國、義大利、西班牙與波蘭外長11月19日發出共同聲明，譴責俄國危害歐洲的安全基礎設施。
德國外交部長貝爾伯克11月19日在華沙與波蘭、法國和義大利外交部長們，共同出席商討烏俄戰爭局勢會議。據悉，歐盟外交政策負責人卡拉斯（Kaja Kallas）也列席。西班牙與英國外交部透過視訊參加。
聲明表示：「莫斯科當局針對北約（NATO）與歐盟（EU）的複合戰爭行為已經在種類與規模上，達到史無前例的高峰，造成嚴重的安全風險。」他們並致力承諾維護強大的北約。
德國外長貝爾伯克（Annalena Baerbock）表示，兩條電纜遭切斷事件「不可能是偶發事件」，而是複合式的破壞行為。她說：「我們在德國也正遭遇同樣的（複合攻擊）事件……網路入侵，基礎設施遭到偵查監控，郵包在貨機上突然爆炸，而昨天……是芬蘭與德國的資訊傳輸電纜，還可能影響到瑞典。」
德媒《今日新聞》（Tagesschau）指出，6國外交部長在19日會議的一份聯合聲明報告中，直指俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）「系統性地攻擊歐洲安全架構」。
報告指出，「莫斯科正在強化前所未有的混合戰，對抗北約與歐盟國家，這帶來重大安全風險」。
對於俄國侵略與破壞行為最為強硬的波蘭，外長席科斯基（Radosław Sikorski）警告說，如果俄國不停止進行破壞行為，波蘭將關閉更多俄國駐波蘭領事館。
北約展開北歐最大規模海軍演習 致力確保波羅的海安全
在波羅的海兩條通訊電纜被切斷數小時後，30艘北大西洋公約組織（NATO）船艦和4000名軍事人員在同一水域展開北歐最大規模的海軍演習之一。
路透社報導，為期12天的「寒風」（Freezing Winds）演習是北約加強保護海中基礎設施行動的一環，波羅的海承載全球15%的航運交通，被認為愈來愈可能遭受攻擊。
波羅的海周圍有8個北約成員國和俄羅斯。自2022年2月俄烏戰爭爆發後，北約與俄羅斯關係緊張，位在波羅的海的歐洲關鍵基礎設施屢傳破壞事件。
北約盟軍海事司令部（MARCOM）發言人亞伯拉罕生（Arlo Abrahamson）表示：「北約正加強巡邏…盟國正投資在可協助更妥善確保這些資產的新興技術。」
然而船錨可輕易切斷電纜，加上凶險的海上狀況，使得目前幾乎不可能預防這類攻擊。
北約為了因應潛在威脅，今年5月在倫敦開設關鍵海底基礎設施（CUI）安全海事中心，希望在北約管制的水域標出所有關鍵基礎設施，並找出弱點。
德國的波羅的海濱海城市羅斯托克（Rostock）今年10月也成立了多國海軍總部，以保護北約成員國在這片水域的利益。
