发表时间： 2002-12-18 22:53:00作者：
“雾天”已成为近期铁路路外伤亡的头号“杀手”。据不完全统计，12月1日至11日的11天中，石家庄铁路分局管内发生路外伤亡达20余起，先后有15人葬身轮下，创造了历史同期的最高值。
据中国广播网报道，进入12月份以来，石家庄铁路分局管内大雾天气连绵不断，能见度较差，路外人员伤亡事故接连发生。特别是12月10日一天中，仅京广铁路就有4人丧生。
当日9时35分，T520次旅客列车在运行至石家庄分局管内正定至新安村间上行线249公里+100米处时，当场撞死一名横越线路的40多岁男性；13时20分，T97次旅客列车运行至京广线临城站内330公里+700米处时，当场撞死一名横越线路的男性；20时08分，T124次旅客列车运行至京广线高邑至大陈庄间上行线313公里+600米处时，又撞死一名男性；仅过了一分钟，T41次旅客列车在运行至京广线石家庄至平南间270公里+706米处时，撞死一名推自行车抢道的男性。
据中国广播网报道，进入12月份以来，石家庄铁路分局管内大雾天气连绵不断，能见度较差，路外人员伤亡事故接连发生。特别是12月10日一天中，仅京广铁路就有4人丧生。
当日9时35分，T520次旅客列车在运行至石家庄分局管内正定至新安村间上行线249公里+100米处时，当场撞死一名横越线路的40多岁男性；13时20分，T97次旅客列车运行至京广线临城站内330公里+700米处时，当场撞死一名横越线路的男性；20时08分，T124次旅客列车运行至京广线高邑至大陈庄间上行线313公里+600米处时，又撞死一名男性；仅过了一分钟，T41次旅客列车在运行至京广线石家庄至平南间270公里+706米处时，撞死一名推自行车抢道的男性。
