出发来北京的前一天,在伦敦和朋友三人,到泰晤士河畔一家中餐馆,要了四碟小菜,外加三碗米饭,饭后结帐,45英镑。离开饭馆时,肚子还有空余地地方。在伦敦下馆子,真不便宜。
来北京这几天,相比之下,真觉这里饭馆物美价廉。一顿丰盛晚餐,有汤有菜,三个人,不过两三百块钱(折合20多英镑)。
昨天,从大会堂回来,与同事下馆子,吃涮羊肉,肉薄而嫩,红白相间,涮后味道真鲜美。饭馆侍者,更是殷勤周到,一进门,问候声先到:"先生,您好,欢迎光临。"都是乡下来的姑娘。里一排,外一排,走过面前,都说声:先生,您好,欢迎光临。顿觉自己身价骤然攀高。胸挺起,头抬高。席间,侍者站立桌旁,殷勤伺候,到酒,添茶,不停的忙。酒足饭饱,结帐,95块钱 (折合不到9英镑。)站起来,侍者早就准备好我的外衣,帮我穿上,拎着我的背包,一直送到门口。临别,不忘说声再见,欢迎下次再来。市场经济,服务质量不超过别人,就被别人超过,那么生意就不好做了。
吃的好,行也方便。出了饭店,一招手,"的哥"的车就出现在面前。只管告诉"的哥"往哪里去,接下来就不用操心了。司机为安全,把自己圈起来。好好的车,硬是在司机和乘客间加上栏杆,觉得好滑稽。但是,出门行路,舒舒服服,不用辛苦,何必在乎呢!只是感到"的哥"们真辛苦。一天到晚,在路上跑。一个月下来,要挣足"份子钱"(上缴给公司的佣金),剩下的钱,才是自己赚的。随便问个"的哥",一天干活都不少于十个小时。
"两会时,代表和委员提过出租车司机每天8小时工作制,可是现在没下文了,"一位"的哥"说,"哪一个司机不是疲劳驾驶!所以交通事故多呀。"
吃和行方便,可是出门走路,却成了问题。使用道路者,行人地位最低。过马路,要钻到地下。过斑马线,要为汽车让路。行人是奴仆,汽车是上帝。"拥车族"越来越多。开着私家车,脸上透出自豪感,对靠两脚走路、两腿蹬车的同胞,就感到不耐烦。
北京车多,路宽,放眼望长安街,车水马龙,两边高楼大厦争艳,与世界发达都市无异。但远离长安街,随处还可见破堇妹拧=稚希
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