张成:亚洲第一站狂想曲及其他--从“王八蛋工程” 到“豆腐渣工程”

发表:2003-05-16 18:22
手机版 正体 打赏 0个留言 打印 特大

【看中国报道专稿】号称北京第一站队北京西站火车站,其规模之宏大,在房屋建筑方面方面甚称中国少有,在世界上也不多见,其建筑面积是被“大跃进”年代称为北京十大建筑之一北京站队7.5倍,我想这不仅是亚洲第一战,也应是世界第一站,曾为原苏联第一大站--西伯利亚火车站也无法与之相比。

北京西站也是49年以来北京最大建筑,耗资60多亿,由当时总理李鹏等要人亲自为之剪彩,可见对其重视。北京西站自93年1月到96年主题工程完工,历时三年,采用了高科技设计、装备和施工,可 说是世界上最先进的火车站,每日可容30万人次乘客进出,仅设置的电话就达15万部。

我们看看耗资巨大的现代化火车站是什么样“壮观” 的情景?北京西站建成不到1 个月,售票厅豪华吊灯突然自天而降,砸伤旅客多名。不少车站大厅顶棚玻璃天女散花般纷纷下落。在1997年7月一次大风中就掀下顶蓬玻璃171块。另外不少地砖自动上拱,也有不少地方整体向下陷落,真是一幅天塌地陷。不仅如此,在这“现代化” 的建筑中,还有上面滴水,下面涌水电记录,外面大雨,厅内小雨,以至不得不在漂亮的大厅设置不少接水的塑料桶,有似办个多世纪前,中国南方农村草屋中因多雨而到处漏水,主人不得不用盆盆罐灌到处接水电情景。当然通过不断返工,总算还能正常进行。这就是被朱荣基称为的“王八蛋工程” 。

北京西站工程出现问题二年多后,大陆又出现一起险造成大灾难的工程事故,这就是朱总理称为“豆腐渣工程” 的九江大堤事故。在98年夏,大洪峰从长江上游东下时,离江西九江城不远东长江大堤九江段发生从基础渗水到大面积塌崩,九江危及!最后通过利用沉船、人体等法阻止了大堤进一步倒塌,总算有惊无险地度过了这一难。在冲垮的大堤中,可见到插在中间的钢筋比下手指还细,有的地方还用竹片代替。不少应用混凝土水泥的地方用松散沙石代替,以至大堤不能抗住水浪冲击。最后据专家估计,1万元1米的造价的大堤,实际成本仅为3千元,还有70%的投资到哪里去了?谁都心里明白,贪污了。由于建筑上的偷工减料造成事故直至倒塌的事在大陆府首皆是,相反,完全按照科学设计要求而正常施工,质量得到保证的却是凤毛麟角。难怪我在北京时,有人告诉我“如果发生地震,你在大楼中无法逃离时,一定往旧地建筑部份跑”,这些旧建筑虽已经历了半个世纪,但当时,施工质量是保证的,而新的建筑是偷工减料到,只图外表漂亮,里面到底放了些什么,天知道?

这就使我不禁想起,在世界上也数得上第一的耗资千亿元的长江三峡工程。不少拦河大坝,高达数百尺,宽数十米,在坝里面放了些什么东西?是否按设计要求?更是无法知道,而且不可能穿过百米水泥检查里边到底是什么?水泥标号是否符合要求?大家知道水泥标号高低或其它代用物之间差价极大,现在这种道德水准的人是不可能事实求是按标准施工的,几乎不可能不赚这“大利”的。而且这么厚的堤坝短期内不可能造成大患,甚至几十年,一百年也会平安过去,但总有一天会出大问题,那样一来,长江下游我们几亿子孙可能就会葬身鱼腹,一大片地就会成为水泽之乡,这种担心现在看来绝非“己人忧天”。当然,这种忧虑对面向现实的大多数人来说也会嗤之以鼻的。

现代科技的高速发展,这些建筑的安全问题,本是早就解决了的,就是科学技术没法和现代相比的30年代,建造了108层的纽约帝国大厦,现在依然巍然屹立在繁华的纽约。

所以现在出现的工程问题都是人为的道德水准底下、人心贪婪造成的。



短网址: 版权所有,任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.



【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海,小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员:每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用,成为《看中国》网站的荣誉会员,就可以助力我们突破审查与封锁,向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯,在危难时刻向他们发出预警,救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
荣誉会员

看完这篇文章您觉得

评论


加入看中国会员
donate

看中国版权所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

blank
x
我们和我们的合作伙伴在我们的网站上使用Cookie等技术来个性化内容和广告并分析我们的流量。点击下方同意在网络上使用此技术。您要使用我们网站服务就需要接受此条款。 详细隐私条款. 同意