CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机,公司编号为S-64,绰号“空中吊车”,美国军用编号为CH-54,绰号“塔赫”。
CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼,尾桨由四片铝合金叶桨组成;机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。水平安定面固定在尾斜梁顶部右侧。CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便,起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅,后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅
CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机,单台功率为4500轴马力;CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴发动机,单台功率为4800轴马力,最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328升,辅助油箱容量为1664升,总油量为4992升。
主要数据(CH-54A):
机长26.97米
旋翼直径21.95米
尾桨直径4.88米
机高5.61米
机宽(桨叶折叠)6.65米。
空重8,720千克
正常起飞重量17,240千克
最大起飞重量19,050千克。
最大平飞速度(海平面)203千米/小时,
最大巡航速度169公里/小时
最大爬升率(海平面)6.75米/秒
有地效悬停升限3,230米
无地效悬停升限2,100米
航程370千米
短网址: 版权所有,任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海,小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员:每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用,成为《看中国》网站的荣誉会员,就可以助力我们突破审查与封锁,向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯,在危难时刻向他们发出预警,救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。