二○○五年卡崔娜飓风狂袭美国东南部，单单纽奥良一地的经济损失估计就高达四百一十亿美元（约合台币一兆三千四百亿元）。面对飓风过后满目疮痍的城市，人们提出了一个问题：在飓风登陆之前，有没有办法令其减弱强度或改变风向，从而避免对人口密集的城市造成灾难？
飓风顶部撒煤灰 可改变路径
现在，科学家已提出崭新的方法来实现此一梦想，朝驾驭飓风的目标又迈进一步。英国周日电讯报报导，在卡崔娜飓风过后，美国与以色列两组相互竞争的气候专家小组，便快马加鞭进行相关研究，期能让人类扮演“气象上帝”来驾驭飓风。
其中一项计画，是利用飞机将煤灰撒入飓风上端几近冰冻状态的云层中，使其温度上升、风速下降。电脑模拟测试结果显示，即使小小的温度变化，也能影响最猛烈的飓风行经路线，让它们不会直扑人口稠密的大都市。
飓风为热带气旋在北大西洋西部区之称谓，在东亚地区称台风、印度洋上称气旋（Cyclone）。飓风之形成，始自温暖的海水蒸发，而周围空气吸收这些热量后迅速旋转上升，温暖潮湿的空气在大气层上方与温度较低的空气相会，产生不断加剧的狂风豪雨。飓风上端与底部的温差越大、中心眼半径越小，风速就越快。
飓风底端撒微粒 可减速转向
美国麻州理工学院的专家艾拉马洛说，他计画利用飞机撒下煤灰或轮胎制造过程中产生的黑色粒子，将飓风顶部“涂黑”。这些碳微粒会吸收太阳的热能，使飓风内部的气流产生变化。此外，也可利用人造卫星从太空中发射微波，来提高飓风上端云层温度。
另一方面，以色列耶路撒冷希伯来大学科学家罗森菲尔领导的研究团队，也提出一个革命性创新概念：他们在电脑模拟实验中发现，透过向飓风底端撒下能够吸收水分的微粒，可阻止雨水形成，并能降低温度，使飓风因能源枯竭而无法兴风作浪。罗森菲尔团队以卡崔娜飓风进行模拟，发现此举可以减少飓风的风速并令其转向。
驭飓风以邻为壑 有法律纷争
不过律师警告说，让飓风避开大都市固可减少生命及财产损失，但其他因飓风改变路线而首当其冲的小城镇或是其他国家，却可能提出求偿数十亿美元的诉讼。有鉴于此，麻州理工学院的研究团队已聘请一位风险管理专家，就如何采取必要法律自保措施提供建议。该团队也促请修订相关美国法律及国际条约，以解决因驾驭飓风可能产生的纷争。
