报导引述消息人士说法指出，通用董事会表示优先要务是争取政府注资，但不愿意放弃声请破产保护的可能性。
通用董事会的态度显然和执行长华戈纳（Rick Wagoner）的立场相左。华戈纳早前和福特、克赖斯勒执行长一同前往国会争取250亿美元纾困资金，并且公开表示破产不是通用的选项。通用发表声明说，董事会虽讨论到破产，但并未视为「解决公司流动性问题的可行方案」。
争取纾困未果的通用公司决定提前关厂，并延长停工期。通用位于加拿大安大略省欧沙瓦市的卡车装配厂将提前两个月在明年5月关闭；设在密西根、俄亥俄、堪萨斯和密苏里州的四间工厂明年1月会多停工一周。
通用并表示，该公司继9月退租两架公务飞机后，正在处理另两架的退租事宜，目前尚有三架在使用中。
美国众院议长裴洛西和参院多数党领袖雷德21日致函三大车厂执行长，要求12月2日前提出「清楚且有数据证明的评估」，详细说明脱离破产的业务计划，以便再次讨论纾困案。但德意志银行分析师雷屈不看好汽车业能提出令人信服的计划，可以在明年1月前取得贷款。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
来源:经济日报
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