早晨，闹钟还没有响，已经被风声吵醒了，雪粒被风卷着，哗啦啦地敲打在窗玻璃上。伸出胳膊，摸索地开了台灯，虽然是一万个不情愿，但还是从温暖的被窝里爬了出来，这样的天气开车上班，还是早点出门为好。
车子才开出自家的车道，就打了滑，这一下睡意全无，握紧防线盘，小心谨慎地把车子开上大路。雪刚开始下的缘故吧，铲雪车还没有出来，但风雪来得太猛，地上的积雪已经很深了。除了面前左右摇摆的雨刷，外面的世界就象是电视中的慢镜头，所有的车子都放慢了速度，车灯的光束里，是被风刮得晕了头的雪花，扑簌簌地跌撞在车头上。虽然是两个车道，但地上的线早就看不见了，倒是汽车轮子压出的四条痕迹在雪地上清晰可见。知道前面过了红绿灯就会变成一条线，所以提前换到了左线上，小心地追随着前车压出的痕迹。
第一个红灯停下的时候，是个大上坡。再变绿灯的时候，我换了抵挡，缓慢但平稳地踩下油门，车子跟着前车缓慢地开过了路口。谁知道，刚过了路口，前面的车子就踩了刹车。原来，右边车道上刚刚开过路口的第一辆小面包车陷在雪里，打滑上不去了。尽管车窗紧闭，但从它身边经过的时候，我还是能听到那辆汽车马达的轰鸣声，看到它的一个后轮在徒劳地空转着。一边庆幸自己提早换到了左线，一边同情那位司机，停在这样的地方，真是太危险了。
想起自己刚开车后的第一个冬天，也有一次，在一个大坡上遇到红灯，变绿灯后，我的小COROLLA 车却怎么也不动。那时还没有经验，也不知道换抵挡，心里着急，一边使劲踩油门，一边从后视镜里看后面的车，当时真的是很害怕后面的车子鸣喇叭，觉得自己第一辆车停着，压下后面的一串车子很是愧疚。后视镜里，看到后面的车子根本没动，也没有按喇叭，心里这才踏实了点，定了定神，再慢慢地踩油门，车子竟然摇着尾巴向前挪动了，我这才急忙抓紧了方向盘，把车子摇摇晃晃地开过了十字路口。
还是这样的风雪天气，还是在黎明前的上班路上，一晃五年过去了。
从400号高速公路下来后，有一段十几公里的路，双向都只有一条车道，蜿蜒崎岖地穿过保护区。秋天的时候，这里姹紫嫣红充满生机，而今天，却成了一幅冰冷的黑白山水画，连车子都冻住了。我前面是一辆福特的大面包车，满满地挡住我的视线，完全看不到前面发生了什么，只是发现对面车道上很久都没有车子过来，猜测前边肯定是出事了。这就是单车道的小路的坏处，平时挺快，但一旦出事，就连个绕道的地方都没有。准时到办公室几乎不可能了。我把雨刷停下，索性换到停车档，松开踩在刹车踏板上的脚——休息。
过了好一阵子，一辆拖车从对面车道上开来，后面拖着一辆小型皮卡车，左前方瘪进去了一大块。不久，第二辆拖车拖着一辆被撞得面目全非的小轿车也开了过去。这时前面的车子才开始缓慢地动了起来。可是也实在太慢了，我看了看速度表，30公里都不到，心里骂着前面开面包车的人，但也只好慢慢地跟着。
前边路口有红绿灯，在很短的距离里，分出了一个左转线，这样的设计真的很科学，左转的车子不至于压下后面一串直行的车。绿灯，我正缓缓地跟着那辆硕大的面包车，突然，面包车在没有打左灯的情况下，一下子窜到了左转线上，但车子并没有左拐，而是快速地直行冲过了路口，超过了原本在它前面的，此刻刚刚在我前面露出来的暗红色丰田佳美车。这样的行为，在这样的天气里，真的是太危险了，如果不是忍无可忍，没人会那么做的。原来刚才错怪了面包车，这辆暗红色的佳美车才是那辆慢车！
天光已经大亮了，风雪也小了很多。我的雨刷已经放到了最慢档。透过前面佳美车的后车窗，清楚地看见那辆车的雨刷开在特快挡上（不是一般人常用的快档）。这个特快挡，不到万不得已是很少有人用的。因为它太快了，给人一种非常局促的感觉，让人凭空的更加紧张。按照现在的能见程度，特快挡是完全没有必要的。不用说，一定是个新手，还十有八九是个女的，从20公里的缓慢车速和极不相称的快速雨刷速度来看，开车的人非常有可能是平生第一次在风雪天开车！
前面是个很大的弯道，面包车已经甩下我们至少150米了！
这也就是在加拿大呀，如果在北京，喇叭声一定震天响了。但我没有按喇叭，我后面一长串急着去上班的车子也没有一个鸣喇叭的。不是不急，而是都明白，这样的暴风雪，对一个初次在风雪中行车的人意味着什么，她应该已经紧张到极限了。一声不耐烦的催促喇叭声，很可能就把她送到路旁的沟里去——给她点时间吧，给她点时间去适应加拿大的风雪，给她点时间去“成长”。
终于开到了路的尽头，左转的时候，我轻快地超过了“佳美”车。错车的一刹那，我扭头看了看那个司机，一个黑头发的年轻女子，90%是个中国人。被她压了一路的一串车子，此时都换了线，几秒钟的功夫，“佳美”车已经消失在后面的车流里。
风还在刮，雪还在下，心里还在惦记着刚才那个紧张害怕的第一次在风雪中行车的新司机，希望她一路走好。同时感叹自己是多么的幸运，五年前的春天开始开车，到冬天来的时候，已经有了大半年的行车经验。更幸运的是，那时候，经常和单位的一个男同事一起拼车上下班，每到恶劣天气，都是他主动开车，一边开车，他还会一边给我讲冰雪天气开车的经验。有时赶上我开车时下雪，他会帮我铲车子上的雪，提醒我要先预热一下车子，还一定要把前车窗上的冰刮掉。记得有一次下班，零下20多度的严寒，我们都已经上了车，他还特意再下车去，把雨刷拿起，再放下，确认雨刷没有被冻住，我们才开的车。还清楚地记得，第一次我开车下班遇到暴风雪的那份慌乱和紧张：手忙脚乱地喷玻璃水，开雨刷，开热风，吹窗户，开后窗除霜线，而他不声不响地伸过来帮我把住方向盘的手给我的温暖和感动，直到今天都还记忆犹新。
到办公室的时候已经迟到了，我的主管也正在脱着外套，“路上还顺利吗？”“还好，有一起撞车的，堵了好长时间。” “是，大家都要多加小心，安全第一。”
这就是加拿大，在加拿大漫长而寒冷的风雪中，我学会了宽容，学会了感恩。
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