铁道部长腐败很独特:按工程比例收回扣?(图)

作者:阎兆伟 发表:2011-02-22 01:52
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接近司法系统的消息称,目前查实的贿赂金额约在300万元上下,而刘志军收取的回扣比例约在2.5%,至于工程回扣的总额,目前正在核算中。(据千龙网11.02.20)

铁道部长刘志军突然落马令人震惊,因为他是高官;铁道部长刘志军目前查实的贿赂金额约在300万元人们不会“大惊小怪”,因为他是高官腐败,而且审查刚刚开始……

值得重视的是,刘志军被审查之后出来个“新词儿”——“回扣比例”……

腐败官员落马之后,查实出来的几乎都是收受多少贿赂,因何而收受贿赂。铁道部长刘志军被审查出来的出了多少钱外,还要计算“回扣比例”。

“比例”主要是指数量之间的对比关系,或指一种事物在整体中所占的分量。“回扣”是指卖方从买方支付的商品款项中按一定比例返还给买方的价款。

这就是说,给铁道部长刘志军行贿,有个潜规则,那就是要看给你多大的工程,给你多少资金的工程。当你拿到工程之后,不管你盈利与否,也不管你能盈利多少,你都要“上打租”,按2.5%回扣比例给刘志军返款。

假如别人从刘志军手里接过一项价值百万元的工程,先返还给刘志军回扣2.5万元。

刘志军受贿很独到,很特别,也很新鲜……

不要小看了刘志军按2.5%比例收取回扣。如今的“铁老大”工程投资大得十分惊人。

据中新社2007年10月报道,根据铁道部的规划,京沪高速铁路投资将达到1300亿元,造价仅次于三峡工程的投资规模。

据人民网2010年7月25日报道,2010年上半年铁道部投资2713.7亿元,完成全年计划投资的33%。这意味着要完成剩余5521.3亿元的投资计划,平均每天要投资30亿元,这也就意味着在接下来的半年里,平均每月要投资920亿元……

铁道部的投资都是按千亿计算,刘志军在铁道部当“掌门人”八年多,在这八年里他到底插手多少工程?收了多少个“2.5%”?目前还是个未知数。

但是,刘志军刚刚落马,就查实贿赂金额约在300万元上下。联系铁道部巨大投资背景,反复琢磨接近专案组的一位人士“目前案件尚未完全侦结,因此数额还未完全确定”的说法,在看刘志军独到的受贿方式,如果刘志军不是只“大老虎”才怪呢!
 



来源:个人博客

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