一些民众在温州火车站手持要求“还遇难者尊严”的横幅2011年7月27日
路透社
法新社今天自北京报道说，中国温州动车事故，经专家调查，人员和管理问题是主要原因。据中国官方媒体报道，温州动车事故调查专家组副组长王梦恕透露，“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。”
王梦恕强调，当地管理部门没有将设备进行很好的管理、使用和保养，造成设备损坏出现故障，加上故障后人工操作不当，终酿惨剧。“同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。”此前有说法称是雷击引发了这次事故，王梦恕表示：“当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织和管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养，在雷击之后出现了故障。”
温州动车事故发生于7月23日晚，由北京南站至福州的D301次列车，与杭州到福州南站的D3115次列车追撞，至少造成40人死亡，200多人受伤。事故发生后，上海铁路局长安路生曾于7月28日指出，根据初步调查分析，温州动车追撞事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
来源:法广
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