北京和吉隆坡两地的乘客家属与民众为马航失联航班举行烛光祈福会。
【看中国2014年04月09日讯】（看中国记者张正闻综合报导）马航MH370航班失联事件到4月8日凌晨已整整过去一个月。部分失联乘客家属在北京丽都饭店举行烛光祈福活动。有乘客家属安慰其他家属说，“不要再哭泣。不要伤害他人。不要绝望。不要迷失自己”。与此同时，马来西亚民众在吉隆坡独立广场也点燃蜡烛，为马航失联航班举行烛光祈福会。
另外，有分析称，飞机上用来储藏飞行信息的飞行记录器的黑匣子的电池维持时间在一个月左右，一旦电池耗尽，搜寻工作则将更好比是海上捞针。
北京、吉隆坡两地为马航失联航班举行烛光祈福会
4月8日,英国广播公司的报导称，马航MH370航班失联事件到4月8日凌晨已整整过去一个月。部分失联乘客家属在北京丽都饭店举行烛光祈福活动。在北京丽都饭店大厅的地毯上，几十名失联乘客家属用蜡烛摆出了一个“心”形。“心”里还有一架用蜡烛摆出的飞机和失联航班号“MH370”。乘客家属围着蜡烛坐在地毯上，一些人神情肃穆，一些人两手合一为亲人祈祷。
其中一位乘客家属王先生说，“我们已经在这里等待了31天了”。他安慰那些参加烛光祈祷会的家属说，“不要再哭泣。不要伤害他人。不要绝望。不要迷失自己”。
与此同时，一些马来西亚民众在吉隆坡独立广场点燃蜡烛，为马航失联航班举行烛光祈福会。一位参加烛光祈福的当地居民说，他希望乘客家人有勇气接受针对失联客机的任何不测可能。
黑匣子电池将耗尽 搜寻工作则是海上捞针
4月8日,法国国际广播电台的要闻解说称，一个月来的搜寻工作所提供的信息显示这架客机在印度洋坠毁，坠毁的地点位于澳大利亚城市珀斯西北方向约2000公里的地区。飞机上用来储藏飞行信息的飞行记录器俗称黑匣子的电池维持时间一般在一个月左右，一旦电池耗尽，黑匣子停止释放信息，那么搜寻工作则将更好比是海上捞针。
根据法新社和路透社4月8日早上发自澳大利亚珀斯的消息，负责协调马航失联客机搜寻工作的澳洲机构负责人Angus Houston休斯顿介绍说，上周末接受到的与失联客机记录器信标相一致的信号是搜寻小组掌握的到目前为止最为可靠的信息。澳洲船舰连续接受到两次信号，其中一次超过2个小时。第二次接收到的信号波段清晰，与失踪客机的黑匣子的信标一致。他说，这说明搜查人员已经接近搜寻目标。
不过，昨天周一澳洲的船舰并没有接受到任何进一步的脉冲信号，对此，休斯顿的解释是，记录器的保存期为三十天，因此，记录器的信标很可能即将停止发出信号，或者已经停止发出信号，所以，目前是搜寻工作的关键阶段。他还说，澳大利亚在海上负责搜寻工作的舰艇澳大利亚海洋盾舰（Ocean Shield）目前仍配备着用来接受脉冲信号的“拖曳声波定位仪”，但可能很快会卸掉该设备，转而派Bluefin-21的自动潜水器进行搜寻。
自动潜水器配备名为声纳的声波探测器，可以潜入海底4500米的深度探测，一旦发现异常再返回水面配备摄像头在海底摄像，因为潜水器并不能同时装备摄像头和声呐探测器。
不过，在派遣自动潜水器之前，休斯顿表示，他们将在未来几天内，在黑匣子还有可能发出信号的时间内继续对黑匣子的信号探测工作，以便进一步锁定搜寻地点。
马航班机失踪或许成为永远解不开的谜
马航失踪航班一个月前从马拉西亚首都吉隆坡起飞之后不久就与外界失去联系，按照正常的飞行路线，航班本应该飞跃越南前往北京，然而，根据卫星提供的图像，该班机突然改变航向向西飞跃马拉西亚向马六甲海峡方向飞行。其中原因到今天依然是一个未解之谜。
马拉西亚上周公布了机上所有乘客的调查报告，报告彻底地排除了有乘客发动恐怖攻击的可能性。
同样，对马航失踪客机的机长的调查工作也没有取得任何进展，警方对机长以及他的同行的调查工作并没有发现任何异常事务，法新社评论说，这一调查线索目前似乎没有进一步跟踪。
排除了以上两种可能之后，那么剩下的唯一可能就是飞机出现故障或者飞行员身体失控等事故原因了。
马来西亚警方三月十五日声称，飞机飞出雷达监控之前飞行了七个小时。法新社分析说，在国际飞行史曾经发生过类似幽灵飞机这样的奇闻，也即是飞行员虽然在操作但却完全处于失去知觉的状况，2005年，希腊航空公司的一架飞机的飞行员就是由于机上的空气压力失常而完全失去知觉，飞机在飞行了四小时之后坠毁，机上121名乘客和机组人员全部遇难。有某些专家因此认为或许是同样的事故原因导致马航班机的机长试图驾驶班机返回吉隆坡，但是，中途失控，导致飞机最终在机油耗尽之后坠入印度洋。
综上所述，马航班机失踪事件或许将成为永远解不开的谜团，即使搜寻小组找到了黑匣子，恐怕也难于找到飞机突然改变航线的原因。
