叫板911 奔驰自主开发新款跑车AMG GT(组图)

发表:2014-09-29 03:52
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【看中国记者周翰音编译报道】《福布斯》9月22日消息,AMG GT是德国汽车制造商梅赛德斯完全自主开发的第二款性能跑车,此前的一款是SLS AMG。虽然奔驰一直专注于制造运动型轿车,但在过去它通常与其他公司如迈凯轮公司等合作开发。

SLS AMG将于明年停产。与SLS AMG相比,AMG GT车型更小,更轻,更省油。因此,AMG GT的的开发意味着奔驰进入一个由保时捷911引领的竞争激烈的跑车领域。在这一领域,奥迪R8,尼桑GT-R和雪佛兰Corvette Stingray价格相对较便宜。

奔驰还没有公布AMG GT的价格,但该公司表示将与保时捷911竞争,其价格为84300美元起。

奔驰为AMG GT开发了全新引擎,并搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,使之更加紧凑,提高涡轮响应,同时提高排放性能。

在AMG GT和AMG GTS两款车上,这台发动机被调校成两种不同版本:AMG GT的最大输出功率340kW,峰值扭矩600N.m;而AMG GTS的最大输出功率375kW,峰值扭矩650N.m。

奔驰初步表示,AMG GTS的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速可达310km/h,而AMG GT的0-100km/h加速时间则为4.0秒,最高时速可达304km/h。这些数据正好处于保时捷911S(加速时间4.3秒;最高时速302km/h)和保时捷911 Turbo(3.2秒;313km/h)之间。

但是跑车真正的乐趣不是直接来自于加速度和速度,而在于汽车的操控性。就这方面而言,2016版梅赛德斯-奔驰AMG GT很有前景。它拥有一个轻量化铝合金车身(不包括车箱,车箱是由以镁为原料的钢铁和散热器构成),以及大型SLS AMG动力传动系统布局。引擎安装在前车轴之后,汽车后部装有七速双离合变速器,这使重量分布几乎达到理想(前轮承重47%,后轮后部承重53%),这意味着车体十分灵活,且易于操控。

为了进一步提高驾驶和操控性能, AMG GT安装了特定减震器,在汽车转弯时可以降低传动系统的滚动运动,从而使其更灵活,且更易达到转向系统的平衡。

转向系统是由奔驰精心制作的,其变比和功率可根据车速和侧向力自动调节。

奔驰在设计上注重车身的装饰,增添了驾驶乐趣。奔驰将从制造保守的豪华轿车转变为生产更具现代气息的汽车,其产品将更加炫耀,从而吸引年轻富裕的驾驶者。



来源:看中国

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