一个型号在市场上连续7年保持最佳销售并不是天方夜谭，英菲尼迪 (INFINITI) G37X轿车做到了。G37X今年销售超越去年，以高达6万辆的记录而昂居榜首，比其它英菲尼迪型号的总和还多，毫不夸张地说，G37X就是无限。
G37X的销售量不仅超过其它英菲尼迪型号之总和，而且比任何竞争对手都要更受欢迎。
G37X标准配置有真皮座椅，书法铝装饰，双区自动气候控制，英菲尼迪非传统智能钥匙开门及按钮点火，仪表盘7英寸彩色显示屏并倒车摄像机，加热前座有8向电动调节。
G37X客户也可使用18英寸铝合金轮毂和全季节高性能轮胎，以及用真枫木内饰替换标准铝合金。
追求超级性能的客户可为G37X选择运动组件，该运动组件包括独特的造型细节，18英寸铝合金轮毂，全季节高性能轮胎，前运动座椅有手动腿部扩展空间，司机有电动调整枕垫，铝制踏板和实心镁制换档拨片。
外观﹕2013年英菲尼迪G37X保持了引人注目的车形，使之销售超越了更新的型号。
作为一款轿车，尤其是投入市场已达7年之久， G37X以线条流畅翼板隆起而具时尚魅力。动力传达机构前中安置减少了前身悬垂，将前轮尽量靠前，由此也使座舱更靠后，从而形成一款前盖长后舱短的经典跑车外形，而且G37X几乎形同卧虎藏龙，只待一踩油门就一跃而起。
然而，G37X造型中最让人喜欢的，是从驾驶座位上前视前盖，前盖下降至两侧车灯和隆起翼板之间，风格类似保时捷911，更重要的是无论在购物中心泊车或在乡间道路上冲刺，它都提供了出色的前视野整合了有用的定位点。
感觉：英菲尼迪的内饰令人印象深刻，其品质等同于或超过竞争对手。
鉴于方向盘的可倾斜/伸缩方式，以及组合仪表可随方向盘而动，以保持对速度，转速和信息显示的视线清晰，G37X的驾驶位置完美无瑕。
行驶 ：G系列轿车标准配置自由转速3.7升6缸引擎，以每分钟7,000转产生328匹马力，并以每分钟5,200转产生269磅英尺扭矩。
7速自动变速器有可换档控制，即驾驶运动模式，而降档版本配置则等同于G37X+的全轮驱动标准配备。配有运动组件的型号则装备了镁制换档拨片，换档拨片安装在方向盘杆上，而非在方向盘中，喜欢换档的玩家对此受益匪浅。
G37X的额定耗油量是每加仑20英里。
驾驶 ：超过任何其它亚洲轿车，包括出色的新式凌志GS，英菲尼迪G37X在德国引起了最大的轰动。在这个时代的大部份时间都充满信心坚定不移，这款四门跑车准备并乐意在任何地方，任何时间突破任何速度限制或征服任何曲折之路。比起现代德国豪华运动型轿车，这款英菲尼迪驾驶时几乎更象经典的德国豪华运动型轿车。这款英菲尼迪的328匹马力6缸感觉比实际更强劲，尤其是变速器设置在驾驶运动模式，踩下油门，G37X如同离弦之箭。
英菲尼迪(INFINITI) G37X轿车回顾﹕
在销售方面，英菲尼迪G系列轿车奇迹般的冲击了入门级别豪华轿车领域，在驾驶G37X一周之后，就能明显感觉出来。这是一款拥有令人注目的特点，融合了座舱舒适性，实用性和价值的精美设计。
2013英菲尼迪 (INFINITI) G37X轿车是真正运动型轿车，在新规高速公路安全保险研究所碰撞测试中表现不俗。
