据不完全统计，在汽车工业设计师的眼中，能够完美结合汽车两大功能的产品，就是轿跑车。轿跑车只有产品线规划完整的品牌才会去量产，轿跑车往往快而不疯、豪而不奢，百万元即可在主流豪华品牌的轿跑车中做一选择。
奥迪A7
报价：61.6万-95.88万
奥迪A7保持了奥迪一贯的科技前卫的感觉。但是，它并不仅仅是这些。外观的设计协调到超越一切以往的奥迪车型，你会感觉这似乎是没有过任何在设计上妥协的车型。
扁平而简洁的车头配合带有日行灯的简约头灯，与俊朗而简洁的车尾造型一脉相承。修长而优雅的侧面造型，乍一看让你很难分辨这应该算是两厢车、三厢车、还是旅行车?它就像是恰到好处的将三种车型的优点集于一身，融合完美!
奥迪A7的驾驶室风格以豪华为主，大量的真皮包裹配合恰到好处的木纹装饰，营造出一种复古豪华车的味道。不过大量的科技设施包围，使你似乎置身于科技的包裹中，而非一辆车的驾驶舱，这种感觉在之前上市的奥迪A8L中似乎也有过。奥迪A7采用了3.0T V6发动机，使用了缸内直喷技术，以220千瓦的最大功率、440牛米的最大扭矩的出手表现，赢得了2011年十佳发动机的殊荣。配合7速S-tronic自动变速箱，加速时的平顺、迅捷程度，都能让你感到非常满意。
奔驰CLS
报价：64.8万-96.78万
奔驰CLS在2004年的日内瓦车展首度亮相，同年它被誉为世界上设计最漂亮的量产车之一，同时开启了四门轿跑车的时代!而在最新款车型的身上，你能看到它又更加精进了。简洁的车头车尾线条与上一代车型近似又有不同，融入了LED材质的头灯尾灯前后呼应，体现出了新车的技术进步。侧面看，积极下潜的车头车尾线条，勾勒出一个优美的轿车造型，侧面两条棱线极佳的带来了奔驰CLS坚强而充满动力的视觉感受!
奔驰CLS的内饰风格更像是一款传统的豪华车，大量的木质表面使得整车看起来更庄重，其余部分辅佐以真皮包裹，进一步巩固了豪华感。在一些眼睛轻易看不到的地方，橙色的氛围灯亮起，烘托出一种温暖而安逸的环境，传递一种家的舒适感受。
奔驰CLS采用的是一款3.5L自然吸气V6发动机，同样采用了缸内直喷技术，225kw的最大功率和370牛米的最大扭矩是它的数据表现。从功率可以看出大排量发动机的优势，但是由于采用了自然吸气的形式，最大扭矩只能在3500-5250转之间爆发，虽然已经足够好了，但仍然没有那些涡轮增压发动机表现的得心应手。
宝马6系
报价：92.5万-223.2万
宝马6系在继两门和敞篷车型之后，又推出了四门车型。四门的宝马6系更显豪华本性，低矮而宽体的设计，与车身腰线一脉相承。而没有下垂的车尾设计，显出宝马6系在轿跑车中的与众不同，修长的发动机罩线条力量感十足!紧凑的车头排布，一如短促而简洁的车尾，传递出宝马6系即便是轿跑车，也不忘运动本质的精神。
宝马6系内饰采用了“以驾驶者为中心”的布局方式，宽大的中控台整体向驾驶员方向倾斜，中央扶手分成左右两侧，其中靠近驾驶员的一侧布满了功能按键。相比与驾驶员，副驾驶则好像严重被忽视了，被真皮环境包围着的副驾驶席，似乎没有任何控制的权力。
宝马6系采用的是一款3.0T直列六缸发动机，也采用了缸内直喷技术，最大功率235kw，最大扭矩达到450牛米。借助双涡管单涡轮增压技术，这样的扭矩可以从1300转一直持续至4500转，动力表现非常出色。
宝马5系GT
报价：70.64万-187万
宝马5系GT推出之后引起了不小的争议，毕竟已经有了X6这样的异类，何必还要出GT呢?这样的问题，在见到5系GT实车之后便迎刃而解。相对于X6而言，5系GT的车身更低，而后排的空间也更为宽大，这就是基于7系平台的特点。说直白一些5系GT会给你带来不亚于X6的操控，而后排舒适性上更是让X6汗颜。
5系GT侧面设计中的主要元素是贯穿车门把手的腰线，从大灯边缘开始，这根轮廓线贯穿整个车身并稍微上扬，汇入尾灯的轮廓中。车顶线条在向后的同时逐渐下落，延伸至后扰流板，近似双门轿跑车的车顶线条从容而优雅。5系GT尺寸为4998mm*1901mm*1559mm，轴距达到了3070mm。
5系GT整个中控台的造型都很像7系，只是音响、空调控制区的布局和方向盘等细节设计上有所不同。5系GT的三幅式多功能方向盘手感厚实，电子换挡杆、阶梯式的中控台布局等宝马车型的经典元素，都出现在5系GT上。从X6、新7系到新Z4、5系GT，内饰设计都采用了统一的格调，只在细节部分有所差别。
保时捷Panamera
报价：103.8万-312.5万
保时捷Panamera一推出就获得了老用户的青睐。大家应该知道卡宴曾是保时捷的翻身之作，可很多保时捷的忠实用户认为卡宴违背了保时捷的传统，对此嗤之以鼻。在这种背景之下保时捷毅然决然推出了Panamera，可谓对其充满了信心。
Panamera车身侧面线条流畅，尤其是B柱延伸至C柱及尾部，相比wagon车型Panamera更加性感。Panamera长宽高为4970/1931/1418mm，轴距达到了2920mm，车身尺寸完全可以媲美普通的C级轿车。
保时捷赋予了Panamera全新的内饰风格，融合了Vertu设计原理，棱角分明、立体感十足的中控台设计，兼具豪华感和科技感。类似的设计元素，已经出现在2010款全新卡宴之上。此外，Panamera在内饰用料和做工方面上也下了一番功夫，毕竟这是一辆四门四座的豪华座驾，对车内乘客的照顾自然不能马虎。
