号称最速统规赛“Lamborghini Blancpain Super Trofeo挑战赛”之最新赛车。（图片来源：Lamborghini）
以新世代超跑Lamborghini（兰博基尼） Huracan为基础打造的Huracan LP620-2Super Trofeo与Huracan GT3，初登场即以刮目成绩证明车系之优秀基因与开发团队的坚强实力，同时为其奠定不可动摇的超跑地位。如今，拥有在赛道上风驰电掣的赛车，不再遥不可及，因应全球热血车主的需求，过去仅供应参赛车队或车手的Huracan LP620-2Super Trofeo与Huracan GT3在原厂积极推广赛车运动下，特别于明年下半年限时开放产线，限量生产，提供梦想拥有纯正赛车的层峰人士入主，亲身体验最纯粹的Lamborghini（兰博基尼）意式超凡赛车工艺。
采用与道路版相同的缸内直喷V10引擎，马力提升至620hp。（网络图片）
最速统规赛车 全面进化
Lamborghini （兰博基尼）Huracan LP620-2Super Trofeo为号称最速统规赛之Lamborghini（兰博基尼） Blancpain Super Trofeo挑战赛最新赛车。采用与道路版相同的缸内直喷V10引擎，马力提升至620hp。为求符合GT赛事规格，此车款也将动力传输由全轮驱动改为后轮设定；由碳纤维与铝合金打造而成的复合式材质底盘，成就了此具有竞技本能且仅有1,270公斤的极轻量车重，重量功率则来到2.05kg/hp，如此精益求精的极致工艺，无懈可击；空体力学方面，经过多处空力套件的改良，进而产生更好的牵引力和下压力，外观上增加了大型尾翼与前后导流、分流器，前进气孔也能调整进气效率，相较于前代Gallardo Super Trofeo，阻力减少15%、下压力加强了43%，整体效率提升69%，体现全新世代纯种赛车的强大实力。
如此强大的赛车升级，也在赛道上以完美的成绩展现，Lamborghini （兰博基尼）Huracan LP620-2Super Trofeo今年四月于意大利Monza赛道初次登场，即创下1分46秒625的最佳单圈成绩，以统规赛车之姿创下称霸该赛事周末所有车款的最速纪录。
车内配备8862碳纤维赛车座椅、六点式安全带、OMP自动灭火器。（网络图片）
Lamborghini首辆自主研发GT3赛车，谁与争锋
初次公开亮相便崭露强大赛场制宰力的Lamborghini （兰博基尼）Huracan GT3，为Lamborghini首度自主研发并直接参与GT3赛事的车型，极富独特性之余，更拥有因应赛事的尖端技术结晶。Lamborghini（兰博基尼） Huracan GT3配备由铝合金与碳纤维复合材料所打造的车架与FIA认证的防滚笼，全车净重1,230kg，前后重量分配为42:58。
展现极致轻量化之外，Huracan GT3配载了V10缸内直喷引擎，与六速序列式变速箱及三片式离合器，而搭配的Bosch赛车专用控制组件，可透过仪表的TFT显示屏同时管理循迹系统与变速箱；依FIA规定，Huracan GT3的煞车系统前轮为380x34mm钢制煞车碟，后轮为355x32mm的钢制煞车碟，并配有可由多功能方向盘直接操控的Bosch ABS系统。
因应赛车的极限操控环境，Huracan GT3的所有线路和连接器均为赛车运动专门设计，针对安全方面，车内配备8862碳纤维赛车座椅、六点式安全带、OMP自动灭火器、赛事专用的可快速拆卸车顶，与FT3防爆油箱，完全释放出Lamborghini （兰博基尼）Huracan GT3为赛道而生的纯粹DNA。
Lamborghini Huracan GT3在奥地利举办的ADAC GT Masters大师赛勇夺冠军。（网络图片）
Lamborghini（兰博基尼） Huracan GT3今年四月在高手云集、竞争激烈的Blancpain耐久系列赛Monza站首次登场，Lamborghini Squadra Corse赛车运动管理部门以甫成立短短一年多的经验，技压群雄、荣耀摘冠，无疑是Lamborghini在赛车运动历史上的伟大成就！随后于奥地利Red Bull Ring赛道举办的ADAC GT Masters大师赛，再次于第二回合勇夺冠军，此般耀眼成果塑造Huracan GT3最新世代超跑的领先地位与非凡基因。
